Schwere Fahrzeuge

Lkw-MPG-Rechner

Der Lkw-Meilen-pro-Gallonen-Rechner berechnet den Kraftstoffverbrauch und die Betriebskosten für Pickups und große Lkw gleichermaßen. LKWs verbrauchen pro Meile viel mehr Kraftstoff als Autos, daher führt selbst eine kleine Änderung des MPG zu großen Dollarschwankungen über eine Strecke oder ein Jahr – weshalb sich die Messung durchaus lohnt.

Als Rechner für Sattelschlepper-Meilen pro Gallone ermittelt dieses Tool Ihre Meilen, den verbrauchten Kraftstoff (US- oder britische Gallonen) und einen optionalen Dieselpreis und gibt dann MPG, Kosten pro Meile, Gesamtkraftstoffkosten und CO₂ pro Meile zurück (Diesel stößt etwa 22,4 Pfund CO₂ pro US-Gallone aus). Mit einem Lasttyp-Selektor können Sie feststellen, ob der Lauf leer, halb oder voll war, sodass Sie das Ergebnis im Kontext interpretieren können.

Sattelzugmaschinen (18-Rad-Fahrzeuge) haben auf der Autobahn bei Volllast einen Durchschnittsverbrauch von 5 bis 8 MPG. Pickup-Trucks haben je nach Motorisierung und Nutzlast einen Verbrauch zwischen 14 und 22 MPG. Das Ladegewicht ist der größte Einzelfaktor – ein voll beladener Sattelschlepper verbraucht deutlich mehr Kraftstoff pro Meile als ein leerer Sattelschlepper, der zurück zum Depot fährt. Eine vollständige Reisebudgetierung finden Sie in unseren Reisekosten- und MPG-Kostenrechnern.

Verwendung

  1. Geben Sie die gefahrenen Meilen ein.
  2. Wählen Sie US- oder UK-Gallonen und geben Sie den verbrauchten Treibstoff ein.
  3. Wählen Sie den Ladetyp für den Kontext aus.
  4. Fügen Sie optional den Dieselpreis hinzu.
  5. Klicken Sie auf Lkw-MPG berechnen (oder drücken Sie die Eingabetaste).

Fragen?

Lkw-MPG-Rechner FAQ

Ein moderner Sattelschlepper (18-Rad-Lastkraftwagen) erreicht auf der Autobahn je nach Beladung, Geschwindigkeit, Aerodynamik und Motor durchschnittlich 5,5–8 MPG. Kraftstoffeffiziente Lkw mit Technologie zur Leerlaufreduzierung können über 8 MPG fahren.

Ein vollwertiger Pickup (F-150, Ram 1500, Silverado) hat je nach Motor einen kombinierten Durchschnittsverbrauch von 16–24 MPG. Der V6 EcoBoost F-150 erreicht zusammen rund 20 MPG. Diesel-Pickups schneiden oft besser ab.

Bei 6 MPG verbraucht ein Sattelschlepper 0,167 Gallonen pro Meile. Bei 4,00 $/Gallone Diesel sind das etwa 0,67 $ pro Meile allein für den Kraftstoffverbrauch – Fahrer-, Wartungs- und Reifenkosten nicht mitgerechnet.

Für Pickups: Entfernen Sie das Gewicht der Laderaumabdeckung, vermeiden Sie aggressives Beschleunigen, halten Sie den Reifendruck aufrecht und verwenden Sie den kleinsten Motor für Ihre Anforderungen. Für Sattelschlepper: Reduzieren Sie die Leerlaufzeiten, optimieren Sie die Geschwindigkeit (55–60 Meilen pro Stunde ist am effizientesten) und verwenden Sie aerodynamische Verkleidungen.

Bezeichnenderweise. Ein voll beladener Sattelschlepper kann 30–40 % mehr Kraftstoff pro Meile verbrauchen als ein leerer Sattelschlepper. Bei Pickups verringert sich der MPG durch die Beförderung von 1.000 Pfund Nutzlast in der Regel um 1–2 Meilen pro Gallone.