Miles Per Gallon Calculator

Pojazdy z silnikiem Diesla

Kalkulator diesla MPG

Narzędzie kalkulator mil na galon oleju napędowego mierzy rzeczywiste zużycie paliwa każdego samochodu z silnikiem Diesla. Silniki wysokoprężne pobierają więcej energii z litra niż benzyna, więc zazwyczaj zapewniają wyższy MPG — dlatego diesle pozostają popularne wśród kierowców pokonujących duże przebiegi i długich podróży autostradą.

Wprowadź liczbę mil i oleju napędowego w galonach amerykańskich, galonach brytyjskich lub litrach, a kalkulator zwróci MPG (oznaczone jako US lub UK w zależności od jednostki) wraz z milami na litr i l/100 km. Jako dodatek do kalkulatora mil na litr oleju napędowego, ułatwia przeliczenie pomiędzy jednostkami, w jakich kierowcy w Wielkiej Brytanii faktycznie kupują paliwo, a wartościami MPG, o których myślą.

Diesel wytwarza około 2,68 kg CO₂ na litr spalonego (w porównaniu z 2,31 kg w przypadku benzyny). Chociaż olej napędowy jest bardziej oszczędny w przeliczeniu na litr paliwa, powoduje również większą emisję NOx i cząstek stałych, dlatego wiele miast wprowadziło opłaty za olej napędowy. Kalkulator szacuje poziom CO₂ na zbiornik, dzięki czemu oprócz kosztów można uwzględnić aspekt środowiskowy. Dodaj cenę paliwa do kosztu za milę.

Jak używać

  1. Wprowadź przejechane mile.
  2. Wybierz jednostkę paliwową: galony amerykańskie, galony brytyjskie lub litry.
  3. Wprowadź używany olej napędowy.
  4. Opcjonalnie dodaj cenę oleju napędowego za jednostkę.
  5. Kliknij Oblicz MPG dla diesla (lub naciśnij Enter).

By Vehicle & Fuel Type

Kalkulator MPG samochodemLook up efficiency by vehicle.Kalkulator benzyny MPGGasoline and petrol cars, US or UK gallons.Kalkulator MPG dla ciężarówekPickup and commercial trucks.Kalkulator mil RV na galonMotorhome and camper fuel math.

Browse all 24 fuel efficiency calculators →

Masz pytania?

Kalkulator diesla MPG FAQ

Tak, silniki wysokoprężne zazwyczaj osiągają o 25–30% mniejsze zużycie paliwa pod względem zawartości energii. Samochód z silnikiem Diesla o mocy 55 MPG może uzyskać tylko 42 MPG na benzynie. Jednak na większości rynków olej napędowy kosztuje więcej za litr.

Ta sama metoda, co w przypadku każdego MPG: przejechane mile ÷ użyte galony. Rodzaj paliwa nie zmienia receptury – różni się jedynie emisja CO₂ na galon.

Według danych z Wielkiej Brytanii 55–70 MPG jest doskonałym wynikiem dla oleju napędowego. Większość nowoczesnych samochodów z silnikiem Diesla osiąga w cyklu WLTP 50–65 MPG, podczas gdy w rzeczywistych warunkach są one o 10–15% niższe.

Olej napędowy wytwarza około 2,68 kg CO₂ na litr spalonego paliwa. W przypadku samochodu zużywającego 55 MPG w Wielkiej Brytanii (5,14 l/100 km) oznacza to około 138 g CO₂/km — nieco powyżej średniego celu UE.

Wiele krajów, w tym Wielka Brytania, planuje zakaz sprzedaży nowych samochodów z silnikiem Diesla i benzyną do 2035 r. Istniejące samochody z silnikiem Diesla pozostaną dopuszczone do ruchu drogowego przez wiele lat po tej dacie.