Dieselfordon
Diesel MPG-kalkylator
Verktyget mil per gallon-kalkylator diesel mäter den verkliga bränsleekonomin för alla dieselbilar. Dieselmotorer utvinner mer energi per liter än bensin, så de returnerar vanligtvis högre MPG – vilket är anledningen till att dieslar fortfarande är populära för förare med långa mil och långa motorvägsresor.
Ange dina miles och diesel som används i amerikanska gallons, brittiska gallons eller liter, så returnerar räknaren MPG (märkt USA eller Storbritannien för att matcha din enhet), tillsammans med miles per liter och L/100 km. Som en mil per liter-kalkylator diesel-kompanjon gör det det enkelt att översätta mellan de enheter som brittiska förare faktiskt köper bränsle i och MPG-siffrorna de tänker på.
Diesel producerar cirka 2,68 kg CO₂ per förbränd liter (mot 2,31 kg för bensin). Även om diesel är mer bränslesnålt per liter, producerar den också mer NOx och partikelutsläpp, vilket är anledningen till att många städer har infört dieselavgifter. Kalkylatorn uppskattar CO₂ per tank så att du kan se miljösidan vid sidan av kostnaden. Lägg till ett bränslepris för kostnad per mil.
Referenstabell
| MPG | L/100km | km/L |
|---|
Vanliga standardsatser (US IRS 2026)
Hur man använder
- Ange körda mil.
- Välj din bränsleenhet: amerikanska gallons, brittiska gallons eller liter.
- Ange använd diesel.
- Lägg till dieselpriset per enhet.
- Klicka på Beräkna diesel MPG (eller tryck på Enter).
Frågor?
Diesel MPG-kalkylator FAQ
Ja, dieselmotorer uppnår vanligtvis 25–30 % bättre bränsleekonomi utifrån energiinnehåll. En dieselbil som får 55 MPG kanske bara får 42 MPG på bensin. Diesel kostar dock mer per liter på de flesta marknader.
Samma metod som alla MPG: körda mil ÷ gallon används. Bränsletypen ändrar inte formeln - bara CO₂-uttaget per gallon skiljer sig.
I brittiska siffror är 55–70 MPG utmärkt för en diesel. De flesta moderna dieselbilar uppnår 50–65 MPG på WLTP-cykeln, med verkliga siffror 10–15 % lägre.
Diesel producerar cirka 2,68 kg CO₂ per förbränd liter. För en bil som kör 55 UK MPG (5,14 L/100 km) är det cirka 138 g CO₂/km – något över EU:s genomsnittsmål.
Många länder inklusive Storbritannien planerar att förbjuda försäljning av nya diesel- och bensinbilar till 2035. Befintliga dieselbilar kommer att förbli väglagliga i många år efter detta datum.