Si vous avez déjà comparé des voitures d’un pays à l’autre, vous avez probablement rencontré deux manières très différentes de décrire l’économie de carburant : les miles par gallon (MPG) et les litres aux 100 kilomètres (L/100 km). Ils mesurent la même chose – la quantité de carburant consommée par une voiture – mais ils l’expriment dans des directions opposées.
Comment les deux métriques diffèrent
Le
MPG mesure la distance parcourue par unité de carburant. Un nombre plus élevé est préférable, car cela signifie que vous voyagez plus loin avec chaque gallon. C’est la norme aux États-Unis et, sous une forme légèrement différente, au Royaume-Uni.
Le
L/100km mesure le carburant par unité de distance. Un chiffre inférieur est préférable, car cela signifie que vous consommez moins de carburant pour parcourir les mêmes 100 kilomètres. Il s’agit de la norme dans la plupart des pays d’Europe, du Canada, de l’Australie et d’une grande partie du monde.
L’idée clé est que la relation entre eux n’est pas linéaire – elle est inverse. À mesure que le MPG augmente, chaque kilomètre supplémentaire par gallon permet d'économiser moins de carburant que le précédent.
Pourquoi l'Europe préfère les L/100 km
Les L/100 km correspondent naturellement à la façon dont les gens budgétisent le carburant. Si vous savez qu'un trajet fait 300 km et que votre voiture consomme 7 L/100 km, vous pouvez immédiatement calculer qu'il vous faudra environ 21 litres. Il suit également le système métrique utilisé pour la distance et le volume partout en dehors des États-Unis, ce qui le rend intuitif pour la plupart des pays du monde.
Pourquoi les États-Unis s'en tiennent à MPG
MPG a de profondes racines culturelles aux États-Unis et correspond aux unités de gallons et de miles que les Américains utilisent quotidiennement. Un chiffre « plus c'est gros, mieux c'est » est également facile à commercialiser, c'est pourquoi les autocollants pour fenêtres mettent en évidence les chiffres MPG.
La formule de conversion
La conversion entre les deux est simple :
MPG en L/100 km : divisez 235,214 par votre MPG. Donc 30 MPG = 235,214 ÷ 30 ≈ 7,84 L/100 km.
L/100 km en MPG : divisez 235,214 par votre valeur en L/100 km.
La constante 235,214 provient de la combinaison des conversions entre gallons et litres et entre miles et kilomètres.
Quel est le meilleur ?
Ni l’un ni l’autre n’est objectivement supérieur : ce sont deux vues des mêmes données. L/100 km est sans doute plus honnête quant à la consommation réelle de carburant, en particulier lorsque l'on compare des voitures déjà efficaces, tandis que le MPG est plus familier aux conducteurs américains. La bonne nouvelle est que vous n’avez pas à choisir. Notre
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