Si vous avez déjà lu une revue de voiture britannique affirmant 55 mpg, puis regardé la cote américaine EPA pour le même modèle indiquant seulement 45 mpg, vous avez peut-être supposé que les deux chiffres mesuraient des cycles de test différents ou que quelque chose n'allait pas avec la version américaine. Dans la plupart des cas, aucune des deux explications n’est correcte. La vraie réponse se résume à un seul fait, souvent négligé : le Royaume-Uni et les États-Unis utilisent des gallons de tailles différentes.
Deux pays, deux gallons
Le gallon américain, parfois appelé gallon liquide, contient 3,78541 litres. Le gallon impérial utilisé au Royaume-Uni contient 4,54609 litres. Cette différence équivaut à environ 20 % de volume par gallon en plus du côté britannique.
Étant donné que les miles par gallon mesurent la distance parcourue par un véhicule avec un gallon de carburant, un gallon plus grand produit automatiquement un nombre plus élevé même lorsque le taux de consommation de carburant sous-jacent est identique. Une voiture brûlant exactement 6 litres aux 100 kilomètres rapportera environ 47,1 mpg au Royaume-Uni ou 39,2 mpg aux États-Unis. La voiture n'a pas changé. Seule l'unité de mesure l'a.
Il s’agit de l’une des sources de confusion les plus persistantes dans les comparaisons de voitures transatlantiques, et elle surprend même les journalistes automobiles expérimentés qui oublient d’indiquer la norme qu’ils utilisent.
La formule de conversion
La conversion de mpg britannique en mpg américain est simple. Le rapport des deux gallons est de 4,54609 divisé par 3,78541, ce qui équivaut à environ 1,20095. Ce nombre est votre facteur de conversion.
Pour passer du mpg britannique au mpg américain, divisez le chiffre britannique par 1,20095. Pour aller dans l’autre sens, multipliez le chiffre américain par 1,20095.
Ainsi, si un essai routier britannique rapporte 50 mpg sur l'échelle impériale, le chiffre équivalent aux États-Unis est de 50 divisé par 1,20095, ce qui vous donne 41,6 mpg US. Une voiture évaluée à 60 mpg au Royaume-Uni équivaut à 60 divisé par 1,20095, ce qui équivaut à 49,9 mpg aux États-Unis. La voiture est la même, la consommation de carburant est la même, mais le chiffre change d'environ un cinquième selon le rivage sur lequel vous vous trouvez.
Vous pouvez exécuter ces calculs rapidement à l'aide de notre
Calculateur MPG pour le Royaume-Uni.
Là où la confusion devient coûteuse
Le problème pratique survient lorsque quelqu'un lit une revue automobile britannique, note le chiffre mpg, puis le compare directement à un concurrent du marché américain sans ajustement. Vous pourriez conclure qu’une berline européenne est nettement plus efficace qu’une berline américaine alors que les deux sont en réalité identiques en termes de consommation réelle.
Cela se produit également avec les véhicules importés. Si vous achetez aux États-Unis une voiture qui a déjà été vendue au Royaume-Uni, tous les chiffres d'économie de carburant indiqués dans la documentation originale sont en mpg impérial. Utiliser ces chiffres pour budgétiser vos coûts de carburant aux États-Unis vous décevra, car la même voiture affichera des chiffres inférieurs aux pompes américaines, non pas parce qu'elle fonctionne moins bien, mais parce que le gallon que vous achetez est plus petit.
Les forums de passionnés d'automobile regorgent de discussions dans lesquelles quelqu'un insiste sur le fait qu'un moteur diesel particulier génère une économie extraordinaire, seulement pour qu'un deuxième commentateur souligne que la source originale était une publication britannique. Ce malentendu a probablement conduit de nombreuses personnes à prendre des décisions d’achat basées sur des chiffres qui ne s’appliquaient tout simplement pas à elles.
Un tableau de référence rapide
Le tableau ci-dessous convertit les chiffres mpg courants au Royaume-Uni en équivalents mpg aux États-Unis et indique également le chiffre L/100 km, ce qui est utile comme vérification indépendante.
| MPG au Royaume-Uni | MPG américain | L/100km |
|--------|--------|---------|
| 40 | 33.3 | 7.07 |
| 45 | 37,5 | 6.27 |
| 50 | 41.6 | 5,65 |
| 55 | 45,8 | 5.13 |
| 60 | 49,9 | 4.71 |
| 65 | 54.1 | 4.35 |
| 70 | 58.3 | 4.04 |
Notez que l’écart entre le mpg britannique et le mpg américain se creuse en termes absolus à mesure que les chiffres augmentent. À 40 mpg au Royaume-Uni, la différence est d’environ 6,7 mpg. À 70 mpg au Royaume-Uni, la différence est de près de 12 mpg. Le pourcentage reste constant à environ 20 pour cent, mais le chiffre brut diverge davantage à mesure que l'efficacité augmente.
L/100 km comme référence universelle
Les litres aux 100 kilomètres présentent un avantage significatif par rapport aux deux normes mpg : ils sont les mêmes partout. Une voiture qui consomme 5,5 L/100 km en Allemagne consomme 5,5 L/100 km au Canada, aux États-Unis et au Japon. Aucune conversion n'est nécessaire, aucune taille de gallon à prendre en compte, aucune ambiguïté quant à la version de la mesure utilisée.
Pour tous ceux qui lisent régulièrement des critiques de voitures de plusieurs pays, le L/100 km est le terrain d’entente le plus propre. Vous pouvez comparer une petite voiture française, un crossover coréen et une camionnette américaine sans vous arrêter au préalable pour vérifier quel pays a publié le test.
Notre
Convertisseur MPG en L/100km gère les entrées mpg britanniques et américaines, vous pouvez donc toujours arriver à ce chiffre neutre, quelle que soit la norme avec laquelle vous avez commencé.
Les plats à emporter pratiques
Chaque fois que vous lisez un chiffre d’économie de carburant, la première question à se poser est de savoir à quel gallon il se réfère. Les publications britanniques, notamment les magazines automobiles, les communiqués de presse des constructeurs pour les véhicules du marché britannique et la documentation du contrôle technique, utilisent les gallons impériaux. Les publications américaines, les autocollants pour fenêtres de l'EPA et les spécifications des fabricants américains utilisent des gallons liquides américains.
Si la source ne le précise pas, regardez les indices contextuels. Un chiffre de 60 mpg ou plus pour une voiture à essence non hybride provient presque certainement d'une source britannique, car ce niveau d'efficacité est rare dans les tests de l'EPA américaine. Un chiffre inférieur à 40 mpg pour une petite berline moderne pourrait être un chiffre américain qui semble banal, mais qui représenterait en réalité une solide efficacité à l’échelle impériale.
La règle des 20 pour cent est un point de départ fiable pour un calcul mental rapide. Prenez n’importe quel chiffre mpg au Royaume-Uni, soustrayez-en un cinquième et vous obtenez une approximation raisonnable de l’équivalent américain. Pour des calculs précis, divisez par 1,20095 ou utilisez un convertisseur dédié pour obtenir une réponse exacte.
Comprendre cette distinction ne rendra aucune voiture plus efficace. Cela vous évitera cependant de comparer deux véhicules de manière inégale et de tirer des conclusions qui ne tiendraient pas dans la réalité.