إن فهم الاقتصاد في استهلاك الوقود في سيارتك لا يتعلق فقط بحقوق التفاخر. فهو يخبرك ما إذا كان محرك سيارتك سليمًا، وما إذا كانت عادات القيادة الخاصة بك تكلفك المال، وما إذا كان الإصلاح الأخير قد أحدث فرقًا بالفعل. التحدي هو أن هناك عدة طرق لقراءة ميلا في الغالون الخاص بك، ولا تحكي جميعها نفس القصة. فيما يلي تفصيل واضح لكل طريقة، وما الذي تقيسه بالفعل، وكيفية الحصول على الصورة الأكثر دقة لاقتصاد الوقود الخاص بك.
MPG الفوري: في الوقت الفعلي ولكن لا يمكن الاعتماد عليه بالنسبة للمتوسطات
تعرض معظم السيارات الحديثة قراءة فورية للميل لكل جالون في مكان ما على لوحة القيادة أو شاشة المعلومات والترفيه. يتم تحديث هذا الرقم كل بضع ثوانٍ ويعكس ما يفعله محرك سيارتك الآن. التسارع بقوة من التوقف؟ قد ترى 8 ميلا في الغالون. هل تنحدر إلى أسفل مع رفع قدمك عن الوقود؟ قد تعرض الشاشة 99 ميلاً في الغالون أو تقرأ ببساطة "---" لأن تدفق الوقود قد توقف تمامًا.
يعد Instant MPG مفيدًا حقًا بطريقة واحدة محددة: فهو يوفر لك تعليقات في الوقت الفعلي أثناء ممارسة تقنيات القيادة الفعالة. إذا كنت تتعلم التسارع تدريجيًا أو ضبط توقيت إشارات المرور بحيث تتحرك بدلاً من الفرامل، فإن مشاهدة القراءة الفورية تساعدك على الشعور بالارتباط بين مدخلاتك واستهلاك الوقود. ومع ذلك، نظرًا لأن الرقم يتأرجح بشكل كبير من لحظة إلى أخرى، فإنه لا يخبرك بأي شيء ذي معنى حول كفاءتك الإجمالية عبر محرك الأقراص أو الخزان.
متوسط حاسوب الرحلة ميلا في الغالون: مفيد ولكنه محدود
يعد متوسط رقم MPG على كمبيوتر رحلتك بمثابة خطوة للأعلى. فهو يحسب الاقتصاد في استهلاك الوقود خلال جلسة القيادة المخزنة، مما يعمل على تسوية القمم والوديان. تسمح لك معظم أجهزة كمبيوتر الرحلات بإعادة ضبط هذا الرقم وقتما تشاء، بحيث يمكنك تتبع رحلة واحدة أو طريق سريع أو خزان ممتلئ.
حيث تقصر هذه الطريقة عن الدقة. تعتمد أجهزة كمبيوتر الرحلات على نفس أجهزة الاستشعار وحسابات البرامج التي يستخدمها نظام إدارة المحرك لتقدير تدفق الوقود. إنهم لا يقيسون الوقود الفعلي المحترق بالوزن أو الحجم. إنهم يستنتجون ذلك من عرض نبض الحاقن وحمل المحرك وبيانات السرعة. تميل عملية التقدير هذه إلى الانجراف في اتجاه معين.
لماذا تبالغ أجهزة كمبيوتر الرحلات في كثير من الأحيان في تقدير ميلا في الغالون
لقد أظهرت الأبحاث والاختبارات الواقعية مرارًا وتكرارًا أن أجهزة كمبيوتر الرحلات تبالغ في تقدير الاقتصاد في استهلاك الوقود، غالبًا بنسبة تتراوح بين 5 و15 بالمائة. وتشمل الأسباب كيفية تعامل النظام مع قطع الوقود أثناء التباطؤ، وكيفية حساب التخصيب أثناء التشغيل البارد، وخيارات المعايرة المتعمدة التي تم إجراؤها أثناء تطوير السيارة. السيارة التي تظهر 35 ميلا في الغالون على لوحة القيادة قد تكون أقرب إلى 30 ميلا في الغالون في الواقع.
وهذا ليس عيبًا فريدًا لعلامة تجارية واحدة. إنه اتجاه منهجي في جميع أنحاء الصناعة. الطريقة الوحيدة لمعرفة الاقتصاد الحقيقي في استهلاك الوقود هي قياسه مباشرة في المضخة.
طريقة تعبئة عداد المسافات: الأكثر دقة
لا تتطلب هذه الطريقة معدات خاصة وتعطي نتائج موثوقة. اتبع الخطوات التالية:
1. املأ الخزان بالكامل. عندما تتوقف المضخة عن العمل تلقائيًا، فهذه هي نقطة البداية.
2. أعد ضبط عداد مسافة رحلتك على الصفر في تلك اللحظة، أو قم بتدوين قراءة عداد المسافات الحالية.
3. قم بالقيادة بشكل طبيعي حتى يصبح خزان الوقود في مكان ما بين الربع وفارغًا. كلما زاد عدد الأميال التي تقطعها قبل إعادة التعبئة، أصبحت النتيجة أكثر دقة لأن أخطاء القياس الصغيرة يتم تخفيفها عبر عينة أكبر.
4. املأ الخزان بالكامل مرة أخرى، وتوقف عند نقرة المضخة في المرة الأولى. لا تقم برفعه، لأن هذا يقدم خطأ في القياس.
5. لاحظ عدد الجالونات المضافة والأميال المقطوعة منذ آخر تعبئة.
6. قم بتقسيم الأميال المقطوعة على الجالونات المضافة. هذا هو ميلا في الغالون الفعلي الخاص بك.
على سبيل المثال: إذا كنت قدت مسافة 280 ميلاً وأضفت 9.2 جالونًا، فإن ميلا في الغالون الخاص بك في العالم الحقيقي هو 280 مقسومًا على 9.2، وهو ما يساوي حوالي 30.4 ميلا في الغالون. استخدم
حاسبة MPG لإجراء هذه العملية الحسابية على الفور.
إن تشغيل هذه العملية الحسابية عبر عمليات تعبئة متعددة وحساب متوسط النتائج يمنحك خطًا أساسيًا أكثر موثوقية.
تطبيقات سجل الوقود: تتبع الاتجاهات مع مرور الوقت
تخبرك عملية حسابية واحدة للتعبئة بالميل لكل جالون لخزان واحد. يخبرك سجل الوقود ما إذا كان هذا الرقم يرتفع أم ينخفض أم يظل ثابتًا على مدار الأشهر والسنوات. وقد تم تصميم تطبيقات مثل GasCubby وFuelly وDrivvo وRoad Trip خصيصًا لهذا الغرض. يمكنك إدخال قراءة عداد المسافات والجالونات الخاصة بك عند كل تعبئة، ويقوم التطبيق برسم رسوم بيانية لاقتصاد الوقود الخاص بك بمرور الوقت، ويحدد القراءات غير العادية، ويمكنه حتى حساب التكلفة لكل ميل.
يعد Fuelly مفيدًا بشكل خاص لأنه يوضح لك أيضًا كيف يمكن مقارنة MPG في العالم الحقيقي بما تشير إليه برامج التشغيل الأخرى من نفس الطراز والطراز والسنة. تساعدك هذه البيانات المجمعة على فهم ما إذا كانت سيارتك تؤدي أداءً كما هو متوقع أم أن أداءها ضعيف مقارنة بنظيراتها.
ماسحات ضوئية obd-ii: بيانات تشخيصية أعمق
تحتوي كل سيارة تم تصنيعها بعد عام 1996 على منفذ OBD-II، والذي يوجد عادةً أسفل لوحة القيادة بالقرب من عمود التوجيه. يتيح لك محول Bluetooth Obd-II المقترن بتطبيق مثل Torque Pro أو Car Scanner الوصول إلى نطاق أوسع من البيانات مقارنة بما تعرضه لوحة القيادة، بما في ذلك قيم استهلاك الوقود في الوقت الفعلي.
تقليم الوقود مفيد بشكل خاص. يُظهر تقليم الوقود على المدى القصير التعديلات الفورية التي يجريها كمبيوتر المحرك على خليط الهواء والوقود. يُظهر تقليم الوقود طويل المدى التصحيحات التي تعلم تطبيقها باستمرار. غالبًا ما تشير قيم قطع الوقود الإيجابية الكبيرة إلى وجود تسرب فراغ، أو مستشعر تدفق الهواء الشامل، أو مشكلة في توصيل الوقود. بمعنى آخر، لا يخبرك الماسح الضوئي بـ MPG الخاص بك فحسب، بل يساعد في توضيح سبب تغيره.
تتبع ميلا في الغالون مع مرور الوقت: اكتشاف الأنماط
أحد الأسباب الأكثر عملية لتسجيل الاقتصاد في استهلاك الوقود باستمرار هو أنه يكشف عن الأنماط الموسمية. يرى معظم السائقين انخفاضًا في ميلا في الغالون خلال أشهر الشتاء. يحدث هذا لعدة أسباب: الهواء البارد أكثر كثافة ويخلق المزيد من السحب الديناميكي الهوائي، والمحركات الباردة تستغرق وقتًا أطول للوصول إلى درجة حرارة التشغيل وتعمل بشكل غني أثناء الإحماء، ويحتوي البنزين المخلوط بالشتاء على طاقة أقل قليلاً لكل جالون من مزيج الصيف، وينخفض ضغط الإطارات مع انخفاض درجات الحرارة.
إن معرفة النطاق الموسمي الطبيعي الخاص بك يجعل من السهل التمييز بين الانخفاض المرتبط بالطقس والشيء الذي يحتاج بالفعل إلى الاهتمام.
يؤدي تتبع ميلا في الغالون بمرور الوقت أيضًا إلى إظهار تأثير أعمال الصيانة. إذا تحسن الاقتصاد في استهلاك الوقود بعد استبدال شمعة الإشعال أو تغيير فلتر الهواء، فسوف تظهر الأرقام ذلك. إذا ادعى متجر الإصلاح أنه قام بإصلاح مشكلة متعلقة بالوقود ولكن ميلا في الغالون الخاص بك المسجل لا يتحرك، فهذه معلومات مفيدة أيضًا.
العلم الأحمر: انخفاض مفاجئ بنسبة 10 بالمائة أو أكثر
يتقلب ميلا في الغالون العادي بنسبة قليلة من خزان إلى آخر اعتمادًا على ظروف القيادة وحركة المرور ومزيج الوقود الموسمي. أما الانخفاض المفاجئ والمستمر بنسبة 10% أو أكثر فهو أمر مختلف. هذه العتبة هي قاعدة عملية تشير إلى أن شيئًا ما قد تغير في كيفية عمل المحرك.
تشمل الأسباب الشائعة فشل مستشعر الأكسجين، أو انسداد حاقن الوقود، أو تعطل منظم الحرارة مما يحافظ على برودة المحرك، أو سحب مساميك الفرامل، أو فقدان ضغط الإطارات بشكل كبير. لا يتم إصلاح أي من هذه المشكلات من تلقاء نفسها، بل إن معظمها يصبح أسوأ وأكثر تكلفة إذا تركت وحدها. إن قطرة بهذا الحجم تستدعي زيارة ميكانيكي أو، على الأقل، إجراء فحص باستخدام قارئ obd-ii للتحقق من رموز الأخطاء المخزنة.
يتطلب قياس ميلا في الغالون الخاص بك بدقة قدرًا صغيرًا من الجهد في كل عملية تعبئة، ولكن المعلومات التي يقدمها لك ذات قيمة حقيقية. اجمع بين طريقة ملء عداد المسافات وتطبيق سجل الوقود، وسيكون لديك سجل واضح وصادق لكفاءة سيارتك لا يمكن أن يضاهيه أي عرض على لوحة القيادة.