燃油經濟性是每個人都使用的術語之一，但很少有人停下來正確定義。 在您能夠智慧地比較車輛或理解針對不同市場撰寫的汽車評論之前，您需要牢牢掌握燃油經濟性的實際衡量標準以及為什麼同一輛車會根據您居住的地方以三個不同的數字出現。
燃油經濟性實際上意味著什麼
燃油經濟性描述了車輛將燃油轉化為距離的效率。 其核心定義很簡單：車輛每消耗單位燃料行駛多遠？ 燃油經濟性強的車輛每公升或加侖可行駛更多公里或英里。 燃油經濟性較差的車輛相對於其所覆蓋的地面而言會很快耗盡燃油。
這個概念聽起來很簡單，但不同國家表達它的方式確實造成了混亂。 美國、歐洲、加拿大、澳洲、印度和東南亞都使用不同的單位，其中兩個主要係統在數學上運行方向相反。 了解每個體系本身是理解國際比較的第一步。
MPG：美國標準
在美國，燃油經濟性以每加侖英里數來衡量，幾乎總是寫成 MPG。 該數字告訴您車輛使用一美製加侖（3.785 公升）燃油可以行駛多少英里。
對於 MPG，數字越高越好。 一輛額定為 40 MPG 的汽車比額定為 25 MPG 的汽車更省油。 美國環保署公佈了該國銷售的每輛新車的官方 MPG 評級，將數據分為城市駕駛、高速公路駕駛和綜合平均數。 合併後的數字是評論和廣告中最常引用的數字。
當美國人比較不同車輛的燃油成本時，MPG 是本能的單位。 MPG 加倍，燃油費用大致減半，這使得算術感覺很直觀。
L/100km：歐洲與澳洲標準
美國以外的世界大部分地區，包括歐洲、加拿大和澳大利亞，每 100 公里使用升數，寫作 L/100km。 這個單位翻轉了這種關係：它不是問你使用一單位燃料可以走多遠，而是問你需要消耗多少燃料才能行駛 100 公里的固定距離。
對於 L/100km，數字越低越好。 一輛油耗為 5.0 L/100km 的汽車比油耗為 8.0 L/100km 的汽車更有效率。 一輛小型高效能掀背車在高速公路上的油耗可能達到 4.5 公升/100 公里。 一輛大型 SUV 在城市交通中可能會消耗 11 或 12 公升/100 公里。
由於 L/100km 是消耗率而不是效率比，因此數學原理有所不同。 將油耗減半並不代表數量減半； L/100km 與實際節省量之間的關係是非線性的。 當您試圖判斷從 10 L/100km 車輛升級到 8 L/100km 車輛是否與從 6 L/100km 車輛升級到 4 L/100km 車輛節省的燃油一樣多時，這一點很重要。 劇透：第一次升級每公里可節省更多燃油。
km/L：南亞和東南亞標準
印度、日本和東南亞大部分地區以每公升公里數衡量燃油經濟性，寫作 km/L。 與 MPG 一樣，這是一個效率比：越高越好。 摩托車達到 40 公里/公升的效率比汽車達到 15 公里/公升的效率更高。
km/L 和 MPG 系統共享相同的方向邏輯。 兩者都會獎勵更高的數字，這使得它們之間的轉換比 MPG 和 L/100km 之間的轉換更容易。 額定速度為 20 公里/公升的車輛大致相當於額定速度為 47 英里/加侖的車輛，因為唯一的區別是體積單位（公升與美國加侖）和距離單位（公里與英里）。
英國 MPG 與美國 MPG：關鍵差異
令許多人困惑的一項比較是英國 MPG 與美國 MPG。 兩者在頁面上看起來相同，但它們測量的東西不同，因為英國使用英制加侖，而不是美製加侖。
英制加侖更大：4.546 公升，而美製加侖為 3.785 公升。 大約 20% 的差異意味著英國每加侖行駛里程為 50 英里的汽車實際上每英里消耗的燃油量比美國每加侖行駛里程為 50 英里的汽車要多。 要將英國 MPG 轉換為美國 MPG，請乘以 0.8326。 實際上，英國汽車評論稱讚車輛每加侖行駛 60 英里，而按照美國的衡量標準，該車輛的每加侖行駛里程約為 50 英里。
每當您在英國出版物或最初在英國銷售的車輛上看到 MPG 數據時，請檢查所使用的加侖數。 直接比較英國和美國的 MPG 數據而不進行轉換，英國車輛的燃油效率看起來比美國標準的實際燃油效率高 20% 左右。
MPGe：電動車的燃油經濟性
隨著電動車進入主流，監管機構需要一種方法來比較其與傳統汽油和柴油汽車的效率。 美國環保署推出了 MPGe（即每加侖英里數當量）作為解決方案。
MPGe 是基於一美製加侖汽油的能量含量，其中包含約 33.7 千瓦時 (kWh) 的能量。 電動車的 MPGe 評級告訴您它可以使用 33.7 kWh 電力行駛多少英里。 從能源角度來看，額定為 100 MPGe 的車輛的效率是額定為 33 MPGe 的汽油車的三倍。
MPGe 允許以熟悉的格式進行並排比較，儘管該數字不能像 MPG 轉化為燃料成本那樣直接轉化為電費。 電動車的實際運作成本取決於當地的電價，而不同地區和時間的電價差異遠大於汽油價格。
轉換備忘單
如果您需要將美國車輛與歐洲車輛進行比較，或轉換您在外國汽車評論中遇到的數字，下表涵蓋了最常見的 MPG 值及其等效值。 您也可以使用我們的
MPG 到 L/100km 轉換器來計算此處未列出的任何數字。
|美國 MPG |公升/100公里 |公里/公升 |
|--------|---------|------|
| 20 英哩/加侖 | 11.76 公升/100 公里 | 8.50 公里/公升 |
| 25 英哩/加侖 | 9.41 公升/100 公里 | 10.63 公里/公升 |
| 30 英哩/加侖 | 7.84 公升/100 公里 | 12.75 公里/公升 |
| 35 英哩/加侖 | 6.72 公升/100 公里 | 14.88 公里/公升 |
| 40 英哩/加侖 | 5.88 公升/100 公里 | 17.00 公里/公升 |
| 50 英哩/加侖 | 4.70 公升/100 公里 | 21.25 公里/公升 |
表後面的公式是：
L/100km（由 MPG 計算）：以 235.215 除以 MPG 數字
公里/公升 MPG：將 MPG 乘以 1.60934，然後除以 3.78541為什麼燃油經濟性很重要
關心燃油經濟性的實際案例始於金錢。 燃油是車輛擁有中最大的持續成本之一，在多年的駕駛過程中，效率上的微小差異會累積成大筆費用。 駕駛員每年駕駛額定速度為 25 MPG 的車輛行駛 15,000 英里，每年將消耗 600 加侖的汽油。 換成額定油耗為 35 MPG 的車輛，油耗可降至約 429 加侖，每年可節省 171 加侖。 以典型的燃油價格計算，這一差距很容易達到每年節省數百美元。
環境案例同樣直接。 更好的燃油經濟性意味著更少的燃油燃燒，更少的燃油燃燒意味著每公里行駛的二氧化碳排放量更少。 在數百萬輛汽車的車隊中，即使平均燃油經濟性略有改善，也能顯著減少溫室氣體排放。 過去幾十年來，美國、歐盟和其他地方的監管機構已將車隊平均燃油經濟性標準作為減少運輸業排放的主要槓桿之一。
燃油經濟性也影響國家能源安全。 減少每輛車燃料消耗的國家較少受到油價衝擊和供應中斷的影響，這一考慮推動了許多主要經濟體獨立於環境動機的燃油經濟政策。
了解您的市場使用的單位，並了解如何在它們之間進行轉換，可以使您成為更明智的買家、更有能力的比較購物者，並更好地評估您在評論、廣告和政策討論中遇到的主張。