At købe en mere brændstoføkonomisk bil føles som en åbenlys økonomisk gevinst, men det virkelige spørgsmål er, hvor meget du rent faktisk sparer, og om disse besparelser retfærdiggør prisforskellen. Svaret afhænger af tre tal, du allerede kender: hvor mange miles du kører om året, hvilke brændstofomkostninger i dit område og MPG-gabet mellem dit nuværende køretøj og det, du overvejer. Med disse input er regnestykket ligetil, og resultatet er ofte overraskende.
Sådan beregner du brændstofbesparelser, når du skifter bil
Kerneideen er enkel. Hver kilometer du kører koster dig en brøkdel af en gallon brændstof. En bil vurderet til 25 MPG brænder en gallon hver 25 miles. En bil vurderet til 40 MPG brænder en gallon hver 40 miles. Jo flere miles du tilbagelægger, jo mere bliver forskellen til rigtige dollars.
For at finde dit årlige brændstofforbrug for ethvert køretøj skal du dividere dit årlige kilometertal med bilens MPG-rating og derefter gange med prisen pr. gallon.
Årlige brændstofomkostninger = (årlige miles / MPG) x Pris pr. gallon
Ved 15.000 miles om året, 25 MPG og $3,50 per gallon, svarer det til (15.000 / 25) x $3,50 = $2.100 om året i brændstof. Det samme kilometertal i en 40 MPG-bil koster (15.000 / 40) x $3,50 = $1.312,50 om året.
Den årlige opsparingsformel
For at finde, hvad du sparer ved at skifte, skal du trække den nye bils årlige brændstofomkostning fra den gamle bils årlige brændstofomkostning. Den generelle formel er:
Årlig besparelse = (Miles / MPG_old - Miles / MPG_new) x Pris pr. gallon
Dette er renere end det ser ud. Du finder simpelthen forskellen i liter brændt hvert år og gange med prisen på hver gallon. Brug vores
brændstofbesparelsesberegner til at køre disse tal med det samme uden at arbejde igennem regnestykket i hånden.
Fungerende eksempel: 25 MPG til 40 MPG
Tag en chauffør, der logger 15.000 miles om året med gas til $3,50 per gallon, som vejer et skift fra en 25 MPG sedan til en 40 MPG hybrid.
Gallons brugt i gammel bil: 15.000 / 25 = 600 gallons
Gallons brugt i ny bil: 15.000 / 40 = 375 gallons
Gallons sparet om året: 600 - 375 = 225 gallons
Multiplicer med prisen pr. gallon: 225 x $3,50 = $787,50 sparet hvert år.
Det er et meningsfuldt tal, omkring $65 om måneden, og det akkumuleres hurtigt, når du begynder at projicere det fremad.
Fem-årig besparelsesprognose
Brændstofomkostninger forbliver sjældent fladt, men selv hvis man antager en konstant $3,50 pr. gallon, er den femårige besparelse fra eksemplet ovenfor direkte multiplikation:
787,50 USD x 5 = 3.937,50 USD
Næsten fire tusinde dollars over fem år fra en enkelt MPG-opgradering. Hvis brændstofpriserne stiger, hvilket de historisk har en tendens til at gøre over tid, vil den faktiske besparelse overstige dette tal. Det er nyttigt at køre en femårig fremskrivning, fordi de fleste beholder en bil i mindst så lang tid, og långivere og finansafdelinger rammer ofte lånevilkårene i samme vindue.
Tilbagebetalingsperiode: Hvornår går den mere effektive bil i stykker?
Antag, at 40 MPG-hybriden koster 3.000 $ mere end den 25 MPG-bil, du allerede ejer eller planlægger at købe. Med 787,50 USD i årlige brændstofbesparelser får du den præmie tilbage på knap 3,8 år.
Tilbagebetalingsperiode = Pristillæg / Årlig besparelse = 3.000 USD / 787,50 USD = 3,81 år
Hvis du planlægger at eje bilen i fem år eller mere, kommer du foran med over $900 efter at have krydset break-even-punktet. Hvis du planlægger at eje det i otte år, nærmer nettogevinsten sig $3.300, selv før der tages højde for eventuelle brændstofprisstigninger. Tilbagebetalingsberegningen er en af de klareste måder at vurdere, om en højere købspris faktisk er en god langsigtet investering.
Fordelen med drivere med høj kilometertal
Årlig kilometertal er multiplikatoren, der bestemmer alt. En chauffør, der kører 20.000 miles om året, får langt mere ud af den samme MPG-opgradering end en chauffør, der kører 10.000 miles.
Brug af den samme 25 MPG til 40 MPG switch til $3,50 pr. gallon:
Ved 20.000 miles/år: (20.000 / 25 - 20.000 / 40) x 3,50 USD = (800 - 500) x 3,50 USD = 1.050 USD om året
Det er $1.050 årligt sammenlignet med $787,50 ved 15.000 miles og omkring $525 ved 10.000 miles. Forholdet er lineært: Fordobling af dit årlige kilometertal fordobler din årlige opsparing. Bilister med høje kilometertal, herunder pendlere, chauffører, og alle, der logger mere end 18.000 miles om året, bør vægte brændstoføkonomien meget mere i en købsbeslutning, end mærkatprisen alene antyder.
Hybrid crossover: Ved hvilken MPG Premium betaler en hybrid sig?
Hybrider og plug-in hybrider har typisk en prispræmie i forhold til deres konventionelle ækvivalenter. Spørgsmålet er ikke, om de sparer brændstof, men om de sparer nok brændstof til at udligne denne præmie inden for en rimelig ejerperiode.
En nyttig måde at tænke over dette på: Hvis du kører 15.000 miles om året og ønsker at gå i balance inden for fem år, har du brug for årlige besparelser på mindst $600 om året (for en præmie på $3.000). Til $3,50 per gallon betyder det, at du sparer mindst 171 gallon årligt. Hvis din nuværende bil får 28 MPG, skal hybriden have mindst 42 MPG for at nå den tærskel.
Crossover MPG afhænger af din nuværende brændstoføkonomi, dit kilometertal, brændstofpriser og det faktiske prisgab.
Brændstofbesparelsesberegneren lader dig tilslutte dine specifikke tal i stedet for at stole på gennemsnit, der måske ikke passer til din situation.
Når brændstofbesparelser ikke retfærdiggør skiftet
Der er virkelige tilfælde, hvor bedre brændstoføkonomi ikke giver økonomisk mening som en primær grund til at købe en anden bil.
Bilister med lavt kilometertal, dem, der kører mindre end 8.000 miles om året, oplever ofte, at regnestykket modarbejder dem. Ved 8.000 miles årligt sparer den samme 25 til 40 MPG-opgradering til $3,50 pr. gallon kun $420 pr. år. At inddrive en prispræmie på $3.000 ville tage mere end syv år, hvilket sandsynligvis overstiger den typiske ejerperiode for den pågældende køber.
Korte ejerperioder skaber et lignende problem. Hvis du planlægger at sælge eller bytte køretøjet inden for to til tre år, opvejer brændstofbesparelser sjældent en betydelig prispræmie. Nulpunktspunktet falder simpelthen uden for dit vindue.
Vedligeholdelses- og driftssikkerhedsomkostninger hører også med i sammenligningen. En hybrid drivlinje tilføjer komponenter, der kan kræve specialiseret service. Hvis de langsigtede vedligeholdelsesomkostninger for en hybrid overstiger et konventionelt køretøjs med flere hundrede dollars om året, indsnævrer det fordelene ved brændstofbesparelser eller eliminerer dem helt.
Den rigtige måde at gribe beslutningen an på er at behandle brændstofbesparelser som én linjepost i en beregning af de samlede ejeromkostninger, ikke som hele svaret. Brændstoføkonomi betyder mere, når dit kilometertal stiger, og din planlagte ejerperiode forlænges. For de fleste bilister, der logger 12.000 til 20.000 miles om året, og som planlægger at beholde en bil i fem eller flere år, har en betydelig MPG-forbedring en tendens til at retfærdiggøre en moderat prispræmie. Kør dine egne tal, ikke andres gennemsnit, og svaret bliver meget klarere.