购买一辆更省油的汽车感觉像是明显的经济胜利，但真正的问题是你实际上节省了多少钱，以及这些节省是否证明价格差异是合理的。 答案取决于您已经知道的三个数字：您每年行驶的里程数、您所在地区的燃油成本以及您当前车辆与您正在考虑的车辆之间的 MPG 差距。 有了这些输入，数学计算就很简单，而且结果往往令人惊讶。
如何计算换车时节省的燃油
核心思想很简单。 您行驶的每英里仅花费不到一加仑的燃油。 额定油耗为 25 MPG 的汽车每 25 英里燃烧一加仑。 额定油耗为 40 MPG 的汽车每 40 英里燃烧一加仑。 您行驶的里程越多，这种差异转化为实际美元的价值就越大。
要计算任何车辆的年度燃油消耗，请将您的年行驶里程除以汽车的 MPG 等级，然后乘以每加仑的价格。
年燃油成本 =（年里程 / MPG）x 每加仑价格
按每年行驶 15,000 英里、每加仑 25 英里、每加仑 3.50 美元计算，每年的燃油费用为 (15,000 / 25) x 3.50 美元 = 2,100 美元。 40 MPG 汽车行驶相同里程的费用为 (15,000 / 40) x 3.50 美元 = 每年 1,312.50 美元。
年度储蓄公式
要找到通过更换汽车节省的费用，请从旧车的年度燃油成本中减去新车的年度燃油成本。 一般公式为：
年度节省 =（里程 / MPG_old - 里程 / MPG_new）x 每加仑价格
这比看起来更干净。 您只需找到每年燃烧的加仑数的差异，然后乘以每加仑的价格即可。 使用我们的
燃油节省计算器立即计算这些数字，无需手动计算。
工作示例：25 MPG 至 40 MPG
以一名每年驾驶 15,000 英里、每加仑 3.50 美元的汽油的司机为例，他正在考虑从 25 英里/加仑的轿车转向 40 英里/加仑的混合动力车。
旧车使用的加仑：15,000 / 25 = 600 加仑
新车使用的加仑数：15,000 / 40 = 375 加仑
每年节省加仑：600 - 375 = 225 加仑
乘以每加仑的价格：225 x 3.50 美元 = 每年节省 787.50 美元。
这是一个有意义的数字，大约每月 65 美元，一旦你开始预测它，它就会快速积累。
五年节省预测
燃料成本很少保持不变，但即使假设恒定为每加仑 3.50 美元，上例中五年节省的成本也是直接乘法：
787.50 美元 x 5 = 3,937.50 美元
单次 MPG 升级五年内可节省近 4000 美元。 如果燃料价格上涨（历史上这种情况往往会随着时间的推移而上涨），实际节省的费用将超过这个数字。 进行五年预测很有用，因为大多数人至少拥有汽车这么长时间，而且贷方和财务部门通常在同一窗口中制定贷款条款。
投资回收期：更高效的汽车何时能够收支平衡？
假设 40 MPG 的混合动力汽车比您已经拥有或计划购买的 25 MPG 的汽车贵 3,000 美元。 每年节省燃油 787.50 美元，您只需不到 3.8 年即可收回溢价。
投资回收期 = 溢价 / 年度节省 = $3,000 / $787.50 = 3.81 年
如果您计划拥有这辆车五年或更长时间，那么在达到收支平衡点后，您将领先 900 美元以上。 如果您计划拥有它八年，即使不考虑任何燃油价格上涨，净收益也接近 3,300 美元。 投资回收期计算是评估较高购买价格是否真正是一项良好的长期投资的最清晰方法之一。
高里程驾驶员优势
年里程是决定一切的乘数。 每年行驶 20,000 英里的驾驶员从相同的 MPG 升级中获得的收益远多于行驶 10,000 英里的驾驶员。
使用相同的 25 MPG 至 40 MPG 开关，价格为每加仑 3.50 美元：
每年 20,000 英里：(20,000 / 25 - 20,000 / 40) x 3.50 美元 = (800 - 500) x 3.50 美元 = 每年 1,050 美元
每年的费用为 1,050 美元，而 15,000 英里的费用为 787.50 美元，10,000 英里的费用约为 525 美元。 这种关系是线性的：每年行驶里程加倍，每年节省的费用也加倍。 高里程司机，包括通勤者、拼车司机以及每年行驶超过 18,000 英里的任何人，在购买决策时应更加重视燃油经济性，而不是仅考虑标价。
混合动力跨界车：混合动力车的 MPG 溢价是多少？
混合动力车和插电式混合动力车的价格通常高于传统同类产品。 问题不在于他们是否节省燃料，而在于他们是否节省了足够的燃料以在合理的拥有期内抵消溢价。
一个有用的思考方式是：如果您每年行驶 15,000 英里并希望在五年内实现收支平衡，则每年需要至少节省 600 美元（保费为 3,000 美元）。 每加仑 3.50 美元，意味着每年至少节省 171 加仑。 如果您当前的汽车每加仑行驶 28 英里，那么您需要混合动力车至少每加仑行驶 42 英里才能达到该阈值。
跨界 MPG 取决于您当前的燃油经济性、您的里程、燃油价格和实际价格差距。
燃油节省计算器可让您输入具体数字，而不是依赖可能不适合您情况的平均值。
当燃油节省不足以证明转换的合理性时
在一些真实的案例中，更好的燃油经济性并不具有经济意义作为购买不同汽车的主要原因。
低里程司机（每年行驶里程少于 8,000 英里）经常发现数学对他们不利。 以每年 8,000 英里计算，同样以每加仑 3.50 美元的价格升级 25 至 40 MPG，每年仅节省 420 美元。 收回 3,000 美元的溢价需要七年多的时间，这可能超过了该买家的典型所有权期限。
所有权期限短也会产生类似的问题。 如果您计划在两到三年内出售或交易车辆，节省的燃油很少能抵消显着的溢价。 盈亏平衡点根本就超出了你的预期。
维护和可靠性成本也属于比较范围。 混合动力传动系统增加了可能需要专门服务的组件。 如果混合动力汽车的长期维护成本每年比传统汽车高出数百美元，那么燃油节省优势就会缩小或完全消失。
做出决定的正确方法是将燃油节省视为总拥有成本计算中的一项，而不是整个答案。 随着您的里程增加和计划拥有期限延长，燃油经济性变得更加重要。 对于大多数每年行驶 12,000 至 20,000 英里并计划将汽车保留五年或更长时间的驾驶员来说，MPG 的显着改善往往证明适度的溢价是合理的。 计算你自己的数字，而不是别人的平均值，答案就会变得更加清晰。