大多數駕駛者會根據他們在加油站花費的費用來考慮燃油成本，但單一交易數字掩蓋了更有用的東西：您每行駛一英里的實際成本是多少。 每英里成本是一個精確、便攜的數字，可讓您比較車輛、評估商務里程扣除，並了解您從共乘和送貨工作中賺取的錢是否實際上超過了您到達那裡所花費的錢。
每英哩燃油成本公式
核心計算很簡單。 將汽油價格除以車輛每加侖行駛的英里數：
汽油價格 / MPG = 每英里燃油成本
如果您支付每加侖 3.60 美元，而您的汽車每加侖行駛 30 英里，則將 3.60 美元除以 30。您每英里的燃油成本為 0.12 美元，這意味著您每行駛一英里僅花費 12 美分的汽油。
這個數字改變了您對旅行的看法。 40 英里的差事花費 4.80 美元的燃料。 週末行駛 200 英里的費用為 24 美元。 一旦您掌握了 MPG 和當地汽油價格，您就可以使用我們的
燃油成本計算器立即進行這些估算。
各種 MPG 和汽油價格組合的每英里成本
隨著每加侖英里數和汽油價格的變化，每英里的燃油成本也會發生很大的變化。 下表顯示了常見組合的每英里僅燃油成本：
汽油價格 / 20 MPG / 25 MPG / 30 MPG / 35 MPG / 40 MPG
3.00 美元 - 0.150 美元 - 0.120 美元 - 0.100 美元 - 0.086 美元 - 0.075 美元
3.50 美元 - 0.175 美元 - 0.140 美元 - 0.117 美元 - 0.100 美元 - 0.088 美元
4.00 美元 - 0.200 美元 - 0.160 美元 - 0.133 美元 - 0.114 美元 - 0.100 美元
4.50 美元 - 0.225 美元 - 0.180 美元 - 0.150 美元 - 0.129 美元 - 0.113 美元
5.00 美元 - 0.250 美元 - 0.200 美元 - 0.167 美元 - 0.143 美元 - 0.125 美元
一輛 20 英里/加侖的 SUV 和一輛 35 英里/加侖的轎車每加侖 4.00 美元的價格相差近每英里 9 美分。 每年超過 15,000 英里，這一差距相當於約 1,300 美元的額外燃油支出。 我們的
MPG 成本計算器可以直接對兩輛車並排執行此比較。
國稅局標準里程費率：實際涵蓋範圍
2024 年，IRS 標準商務駕駛里程費率為每英里 67 美分。 這個數字不只是汽油費的報銷。 這是美國國稅局 (IRS) 對每英里行駛成本的綜合估算，其中包括燃油、機油、輪胎、維護、修理和車輛折舊等因素。
當您在報稅表上申報標準里程稅率時，您就是在告訴 IRS，每英里 67 美分是您每英里車輛營運總成本的合理近似值。 您不需要個人開支的收據。 您只需追蹤您的營業里程並倍增即可。
該費率每年都會更新，有時會在年中更新，當時美國國稅局確定燃油價格或車輛成本已經發生足夠的變化，需要進行更改。 2024 年之前，2023 年該費率為每英里 65.5 美分，並且隨著車輛和燃料成本隨著時間的推移而上升，該費率呈上升趨勢。
您的每英里實際成本與 IRS 費率
對於商務司機來說，將每英里的實際成本與國稅局的費率進行比較最重要。 如果您每英里的真實總成本低於 67 美分，則申報標準里程費率可以為您提供比實際費用更大的扣除額，這是完全合法的，而且通常是更明智的選擇。 如果您的真實成本較高，您可以使用實際費用法來更好地追蹤實際費用。
當然，每英里的實際成本包括燃油，還包括按年里程劃分的保險、註冊費、換油和輪胎換位等日常維護以及折舊，這通常是最大的單一組成部分。 一輛價值 35,000 美元的汽車每年損失 15% 的價值，每年損失 5,250 美元。 在 12,000 英里範圍內，在您購買一加侖汽油之前，僅此折舊就增加了每英里 0.44 美元。
擁有昂貴車輛、高保險費或低年里程的商務司機最有可能發現他們的每英里實際成本超過了國稅局的稅率，因此值得在報稅前計算實際費用方法。
共乘和送貨司機應如何使用每英里成本
對於 Uber、Lyft 和 DoorDash 司機來說，每英里成本並不是稅務規劃工具。 這個數字可以告訴你，你是在真正賺錢，還是在悄悄地自費補貼乘客和客戶的旅行。
應用程式向您顯示的總收入數字並不是您的收入。 您需要減去產生這些收入的成本。 燃油是最明顯的成本，但您每行駛一英里就會加速車輛的折舊、磨損輪胎並增加維護週期。 真正的問題是：我每英哩的淨收入是多少？
為了正確計算這一點，請將您每週的總營運成本（燃油加上每英里合理的維護和折舊分配）除以您該週的總行駛里程，包括您開車去接乘客或訂購但沒有賺取任何收入時的無用里程。 然後將每英里的成本與每英里的收入進行比較。
司機每英里總票價收入為 0.85 美元，但每英里實際成本為 0.55 美元，則每英里淨收入為 0.30 美元。 一名司機每英里收入 1.10 美元，但由於車輛耗油，每英里花費 0.90 美元，儘管總收入較高，但每英里僅賺取 0.20 美元。 車輛的選擇遠比原始收入數字更重要。
僅燃油成本與每英里總擁有成本
每英里的燃油成本是最容易計算的數字，但它低估了駕駛的實際成本。 每英里的總擁有成本將所有內容加起來：
燃油、保險、登記和稅費、定期維護、輪胎、計劃外維修、融資利息（如果適用）以及折舊。 當研究人員和財務顧問談論汽車擁有的實際成本時，他們通常關注的是美國汽車在典型里程水平下每英里 0.50 至 0.80 美元之間的數字，而純燃油成本可能為每英里 0.10 至 0.20 美元。
每當您純粹根據汽油支出做出駕駛決策時，純燃料成本和總成本之間的差距都是重要的背景。 零燃料成本電動車仍然具有不小的保險、折舊和維護成本，使其每英里的真實成本遠高於零。
在購買前使用每英里成本來比較兩輛車
每英里成本為您提供了一個嚴格的框架來相互評估兩輛車。 計算每輛車的五年總擁有成本，包括購買價格減去預計轉售價值、保險、基於預期年里程的燃油以及維護估算。 除以五年內的預期總里程。
一輛 28,000 美元、每加侖 35 英里的緊湊型轎車，行駛 60,000 英里後，五年總成本可能為 38,000 美元，每英里成本為 0.63 美元。 一輛價值 42,000 美元、每加侖 22 英里的 SUV 的五年總成本可能為 58,000 美元，每英里成本為 0.97 美元。 SUV 的每英里運行成本高出 54%，儘管購買時的成本僅高出 50%，因為每行駛一英里，燃油損失就會增加。
當將購買價格較高的高效車輛與燃油經濟性較差的較便宜車輛進行比較時，這種計算變得特別有用。 運行完整的五年成本模型和每英里成本數字通常會揭示哪種選擇在實踐中真正更便宜。
每英哩成本的每月和每年預測
一旦獲得了每英里的成本，將其縮放為每月或每年的數字就很簡單了。
如果您每月行駛 1,000 英里，每英里燃油成本為 0.13 美元，則您每月的燃油費用為 130 美元。 如果您每英里的總成本為 0.65 美元，那麼您每月的真實駕駛成本為 650 美元。 按年計算，每年的車輛營運成本為 7,800 美元，這在任何家庭預算中都是一個有意義的項目。
對於商務駕駛者來說，年度里程預測還可以告訴您標準里程扣除法或實際費用法是否會產生更大的扣除額，這值得提前計算，而不是在納稅時發現。
每月追蹤您的實際里程並運行此數學運算大約需要五分鐘。 結果是您可以更清楚地了解您的汽車的真正成本，無論您是在管理家庭預算、經營小型企業，還是在決定購買第二輛車是否真正具有經濟意義。
使用我們的
燃油成本計算器根據您當前的汽油價格和 MPG 計算每英里的燃油成本，或者嘗試使用
MPG 成本計算器來比較兩種不同車輛在全年駕駛中的成本。