Die meisten Autofahrer denken bei den Treibstoffkosten daran, wie viel sie an der Zapfsäule ausgeben, aber diese einzelne Transaktionsnummer verschleiert etwas Nützlicheres: wie viel jede gefahrene Meile tatsächlich kostet. Bei den Kosten pro Meile handelt es sich um eine präzise, übertragbare Zahl, mit der Sie Fahrzeuge vergleichen, geschäftliche Meilenabzüge bewerten und feststellen können, ob das Geld, das Sie durch Mitfahrgelegenheiten und Lieferdienste verdienen, tatsächlich die Ausgaben übersteigt, die Sie für die Fahrt dorthin ausgeben.
Die Formel für die Kraftstoffkosten pro Meile
Die Kernrechnung ist einfach. Teilen Sie den Benzinpreis durch die Meilen pro Gallone Ihres Fahrzeugs:
Benzinpreis / MPG = Kraftstoffkosten pro Meile
Wenn Sie 3,60 US-Dollar pro Gallone zahlen und Ihr Auto 30 MPG hat, teilen Sie 3,60 US-Dollar durch 30. Ihre Kraftstoffkosten pro Meile betragen 0,12 US-Dollar, was bedeutet, dass jede gefahrene Meile allein zwölf Cent Benzin kostet.
Diese eine Zahl verändert Ihre Einstellung zu Reisen. Eine 40-Meilen-Besorgung kostet 4,80 US-Dollar Treibstoff. Eine 200-Meilen-Wochenendfahrt kostet 24 US-Dollar. Sie können diese Schätzungen sofort mit unserem
Kraftstoffkostenrechner durchführen, sobald Sie Ihren MPG- und lokalen Benzinpreis zur Hand haben.
Kosten pro Meile bei verschiedenen MPG- und Benzinpreiskombinationen
Die Kraftstoffkosten pro Meile ändern sich erheblich, wenn sich die MPG- und Benzinpreise ändern. Die folgende Tabelle zeigt die reinen Kraftstoffkosten pro Meile für gängige Kombinationen:
Benzinpreis / 20 MPG / 25 MPG / 30 MPG / 35 MPG / 40 MPG
3,00 $ – 0,150 $ – 0,120 $ – 0,100 $ – 0,086 $ – 0,075 $
3,50 $ – 0,175 $ – 0,140 $ – 0,117 $ – 0,100 $ – 0,088 $
4,00 $ – 0,200 $ – 0,160 $ – 0,133 $ – 0,114 $ – 0,100 $
4,50 $ – 0,225 $ – 0,180 $ – 0,150 $ – 0,129 $ – 0,113 $
5,00 $ – 0,250 $ – 0,200 $ – 0,167 $ – 0,143 $ – 0,125 $
Der Unterschied zwischen einem 20-MPG-SUV und einer 35-MPG-Limousine beträgt bei 4,00 US-Dollar pro Gallone fast neun Cent pro Meile. Bei mehr als 15.000 Meilen pro Jahr beläuft sich dieser Unterschied auf etwa 1.300 US-Dollar an zusätzlichen Treibstoffausgaben. Unser
MPG-Kostenrechner kann diesen Vergleich direkt für zwei Fahrzeuge nebeneinander durchführen.
Der IRS-Standardmeilensatz: Was er tatsächlich abdeckt
Für das Jahr 2024 beträgt der IRS-Standardmeilensatz 67 Cent pro Meile für Geschäftsfahrten. Bei dieser Zahl handelt es sich nicht nur um die Erstattung von Benzin. Dabei handelt es sich um die umfassende Schätzung des IRS zu den Fahrkosten pro Meile, wenn man Kraftstoff, Öl, Reifen, Wartung, Reparaturen und den Fahrzeugwertverlust insgesamt berücksichtigt.
Wenn Sie in Ihrer Steuererklärung den Standard-Kilometersatz angeben, teilen Sie dem IRS mit, dass 67 Cent pro Meile ein angemessener Näherungswert für die Gesamtbetriebskosten Ihres Fahrzeugs pro Meile sind. Für einzelne Ausgaben benötigen Sie keine Belege. Sie erfassen einfach Ihre Geschäftsmeilen und vervielfachen sie.
Der Satz wird jedes Jahr und manchmal auch zur Jahresmitte aktualisiert, wenn der IRS feststellt, dass sich die Kraftstoffpreise oder Fahrzeugkosten so stark verändert haben, dass eine Änderung gerechtfertigt ist. Vor 2024 lag der Satz für 2023 bei 65,5 Cent pro Meile, mit steigender Tendenz, da die Fahrzeug- und Kraftstoffkosten im Laufe der Zeit gestiegen sind.
Ihre tatsächlichen Kosten pro Meile im Vergleich zum IRS-Satz
Der Vergleich Ihrer tatsächlichen Kosten pro Meile mit dem IRS-Tarif ist für Geschäftsfahrer am wichtigsten. Wenn Ihre tatsächlichen Gesamtkosten pro Meile weniger als 67 Cent betragen, erhalten Sie durch die Inanspruchnahme des Standardmeilensatzes einen höheren Abzug als Ihre tatsächlichen Ausgaben, was völlig legal und oft die klügere Wahl ist. Wenn Ihre tatsächlichen Kosten höher sind, können Sie die tatsächlichen Ausgaben möglicherweise besser verfolgen, indem Sie stattdessen die Methode der tatsächlichen Ausgaben verwenden.
Zu Ihren tatsächlichen Kosten pro Meile zählen natürlich Treibstoff, aber auch die auf Ihre jährlichen Meilen aufgeteilte Versicherung, Registrierungsgebühren, routinemäßige Wartungsarbeiten wie Ölwechsel und Reifenwechsel sowie der Wertverlust, der oft die größte Einzelkomponente darstellt. Ein Auto, das 35.000 US-Dollar kostet und jährlich 15 Prozent seines Wertes verliert, verliert jährlich 5.250 US-Dollar. Über 12.000 Meilen verteilt beträgt der Wertverlust allein 0,44 US-Dollar pro Meile, bevor Sie eine einzige Gallone Benzin kaufen.
Bei Geschäftsfahrern mit teuren Fahrzeugen, hohen Versicherungsprämien oder einer geringen jährlichen Fahrleistung ist die Wahrscheinlichkeit am größten, dass ihre tatsächlichen Kosten pro Meile den IRS-Satz übersteigen, sodass es sich lohnt, die Methode der tatsächlichen Kosten vor der Steuererklärung zu berechnen.
Wie Mitfahr- und Lieferfahrer die Kosten pro Meile nutzen sollten
Für Uber-, Lyft- und DoorDash-Fahrer sind die Kosten pro Meile kein Steuerplanungsinstrument. Anhand dieser Zahl erfahren Sie, ob Sie tatsächlich Geld verdienen oder die Reisen Ihrer Passagiere und Kunden auf eigene Kosten stillschweigend subventionieren.
Der Bruttoverdienst, den Ihnen die Apps anzeigen, ist nicht Ihr Einkommen. Sie müssen die Kosten abziehen, die für die Erzielung dieser Einnahmen anfallen. Kraftstoff ist der sichtbarste Kostenfaktor, aber jede gefahrene Meile beschleunigt den Wertverlust Ihres Fahrzeugs, verschleißt Ihre Reifen und verlängert Ihren Wartungszyklus. Die eigentliche Frage ist: Wie hoch ist mein Nettoverdienst pro Meile?
Um dies richtig zu berechnen, dividieren Sie Ihre gesamten wöchentlichen Betriebskosten, Treibstoff plus eine angemessene Meile-Zuteilung für Wartung und Abschreibung, durch Ihre in dieser Woche insgesamt gefahrenen Meilen, einschließlich der Restmeilen, wenn Sie einen Passagier abholen oder eine Bestellung aufgeben, aber nichts verdienen. Vergleichen Sie dann die Kosten pro Meile mit Ihren Einnahmen pro Meile.
Ein Fahrer, der 0,85 US-Dollar pro Meile an Bruttofahrpreisen verdient, aber 0,55 US-Dollar pro Meile an tatsächlichen Kosten ausgibt, verdient 0,30 US-Dollar pro Meile netto. Ein Fahrer, der 1,10 US-Dollar pro Meile verdient, aber aufgrund eines Benzinverbrauchs 0,90 US-Dollar pro Meile ausgibt, verdient trotz des höheren Bruttobruttos nur 0,20 US-Dollar pro Meile. Die Wahl des Fahrzeugs ist weitaus wichtiger als die Rohverdienstzahl.
Nur Kraftstoffkosten im Vergleich zu den Gesamtbetriebskosten pro Meile
Die Kraftstoffkosten pro Meile sind die am einfachsten zu berechnende Zahl, aber sie unterschätzen die tatsächlichen Fahrkosten. Die Gesamtbetriebskosten pro Meile summieren sich auf:
Kraftstoff, Versicherung, Zulassung und Steuern, planmäßige Wartung, Reifen, außerplanmäßige Reparaturen, ggf. Finanzierungszinsen und Wertminderung. Wenn Forscher und Finanzberater über die tatsächlichen Kosten des Autobesitzes sprechen, blicken sie in der Regel auf Zahlen zwischen 0,50 und 0,80 US-Dollar pro Meile für durchschnittliche amerikanische Fahrzeuge mit typischer Kilometerleistung, während die reinen Kraftstoffkosten bei 0,10 bis 0,20 US-Dollar pro Meile liegen könnten.
Diese Lücke zwischen den reinen Kraftstoff- und den Gesamtkosten ist immer dann ein wichtiger Zusammenhang, wenn Sie eine Fahrentscheidung ausschließlich auf der Grundlage der Benzinausgaben treffen. Ein Elektrofahrzeug, das keine Treibstoffkosten verursacht, hat immer noch nicht unerhebliche Versicherungs-, Abschreibungs- und Wartungskosten, die seine tatsächlichen Kosten pro Meile weit über Null steigen lassen.
Verwenden Sie die Kosten pro Meile, um zwei Fahrzeuge vor dem Kauf zu vergleichen
Die Kosten pro Meile bieten Ihnen einen disziplinierten Rahmen für die Bewertung zweier Fahrzeuge gegeneinander. Nehmen Sie die gesamten fünfjährigen Betriebskosten für jedes Fahrzeug, einschließlich Kaufpreis abzüglich voraussichtlichem Wiederverkaufswert, Versicherung, Kraftstoff basierend auf der erwarteten jährlichen Kilometerleistung und Wartungsschätzungen. Teilen Sie durch die erwartete Gesamtmeilenzahl über einen Zeitraum von fünf Jahren.
Für eine 28.000 US-Dollar teure Kompaktlimousine mit 35 MPG könnten die Gesamtkosten für fünf Jahre 38.000 US-Dollar betragen, wenn sie über 60.000 Meilen gefahren wird, was zu Kosten pro Meile von 0,63 US-Dollar führt. Ein SUV für 42.000 US-Dollar mit 22 MPG könnte bei gleicher Kilometerleistung über fünf Jahre Gesamtkosten von 58.000 US-Dollar verursachen, was zu Kosten pro Meile von 0,97 US-Dollar führt. Der Betrieb des SUV kostet 54 Prozent mehr pro Meile, obwohl er beim Kauf nur 50 Prozent mehr kostet, da sich der Kraftstoffnachteil mit jeder gefahrenen Meile erhöht.
Diese Berechnung ist besonders nützlich, wenn ein effizientes Fahrzeug mit einem höheren Kaufpreis mit einem günstigeren Fahrzeug mit schlechterem Kraftstoffverbrauch verglichen wird. Wenn Sie beide das vollständige Fünf-Jahres-Kostenmodell durchgehen, zeigt der Kosten-pro-Meile-Wert oft, welche Option in der Praxis wirklich günstiger ist.
Monatliche und jährliche Prognosen zu Ihren Kosten pro Meile
Sobald Sie Ihre Kosten pro Meile kennen, können Sie diese ganz einfach auf einen monatlichen oder jährlichen Wert umrechnen.
Wenn Sie 1.000 Meilen pro Monat fahren und Ihre Kraftstoffkosten pro Meile 0,13 $ betragen, beträgt Ihre monatliche Kraftstoffkosten 130 $. Wenn Ihre Gesamtkosten pro Meile 0,65 US-Dollar betragen, belaufen sich Ihre tatsächlichen monatlichen Fahrkosten auf 650 US-Dollar. Wenn Sie das auf das Jahr hochrechnen, belaufen sich die Fahrzeugbetriebskosten auf 7.800 US-Dollar pro Jahr, was in jedem Haushaltsbudget einen bedeutenden Posten darstellt.
Bei Geschäftsfahrern geben die Prognosen zur jährlichen Kilometerzahl auch Aufschluss darüber, ob der Standard-Kilometerabzug oder die Methode der tatsächlichen Kosten zu einem größeren Abzug führt. Es lohnt sich, dies im Voraus zu berechnen, anstatt es bei der Steuererklärung herauszufinden.
Das monatliche Verfolgen Ihrer tatsächlichen Meilen und die Durchführung dieser Berechnung dauert etwa fünf Minuten. Das Ergebnis ist ein viel klareres Bild davon, was Ihr Fahrzeug Sie tatsächlich kostet, unabhängig davon, ob Sie ein Haushaltsbudget verwalten, ein kleines Unternehmen betreiben oder entscheiden, ob ein Zweitwagen tatsächlich finanziell sinnvoll ist.
Verwenden Sie unseren
Kraftstoffkostenrechner, um Ihre Kraftstoffkosten pro Meile anhand Ihres aktuellen Benzinpreises und MPG zu ermitteln, oder probieren Sie den
MPG-Kostenrechner aus, um zu vergleichen, was zwei verschiedene Fahrzeuge Sie über ein ganzes Jahr hinweg kosten würden.