Encontrar un automóvil con una excelente economía de combustible le ahorra dinero en el surtidor, reduce su huella de carbono y le brinda menos razones para estremecerse cada vez que aumentan los precios de la gasolina. Pero con docenas de clasificaciones de eficiencia disponibles (MPG en ciudad, MPG en carretera, MPG combinado, MPGe) puede ser difícil saber qué número realmente importa.
La respuesta es MPG combinado de la EPA. Combina un 55 por ciento de conducción en ciudad con un 45 por ciento de conducción en carretera en una sola cifra que refleja cómo la mayoría de la gente usa realmente sus automóviles. Es la comparación más justa entre diferentes vehículos y es el número utilizado en esta lista. Todas las cifras provienen de la base de datos oficial de la EPA en fueleconomy.gov.
Utilice nuestra Calculadora de MPG para ver exactamente cuánto gastaría en combustible cada año con cualquiera de estos vehículos según sus propios hábitos de conducción y los precios locales de la gasolina.
Los 20 vehículos no eléctricos con mayor eficiencia de combustible
La siguiente tabla clasifica los 20 mejores vehículos híbridos y de gasolina por MPG combinado de la EPA. Se excluyen los vehículos exclusivamente eléctricos de batería ya que no utilizan gasolina. Los híbridos enchufables se incluyen en su clasificación de solo gasolina para mantener la comparación justa para los conductores sin acceso a carga en casa.
| Clasificación | Vehículo | MPG combinado de la EPA | Tipo |
|------|---------|-----------------|------|
| 1 | Hyundai Ioniq Azul | 59 MPG | Híbrido suave |
| 2 | Toyota Prius | 57 MPG | Híbrido completo |
| 3 | Kia Niro | 53 MPG | Híbrido completo |
| 4 | Toyota Corolla Híbrido | 52 MPG | Híbrido completo |
| 5 | Honda Insight | 52 MPG | Híbrido completo |
| 6 | Toyota Camry Híbrido | 51 MPG | Híbrido completo |
| 7 | Honda Accord Híbrido | 48 MPG | Híbrido completo |
| 8 | Hyundai Sonata Híbrido | 47 MPG | Híbrido completo |
| 9 | Chevrolet Malibú Híbrido | 46 MPG | Híbrido suave |
| 10 | Ford Escape Híbrido | 44 MPG | Híbrido completo |
| 11 | Toyota Corolla Cross Híbrido | 42 MPG | Híbrido completo |
| 12 | Toyota Venza | 40 MPG | Híbrido completo |
| 13 | Toyota RAV4 Híbrido | 38 MPG | Híbrido completo |
| 14 | Honda CR-V Híbrido | 38 MPG | Híbrido completo |
| 15 | Honda Cívico | 36 MPG | Gas |
| 16 | Hyundai Elantra | 35 MPG | Gas |
| 17 | Toyota Corola | 34 MPG | Gas |
| 18 | Mazda3 | 33 MPG | Gas |
| 19 | Subaru Impreza | 32 MPG | Gas |
| 20 | Toyota RAV4 | 30 MPG | Gas |
Mejor MPG por segmento de vehículos
No todos los conductores necesitan un sedán compacto. Aquí hay un desglose de la opción más eficiente en combustible en cada categoría principal, para que pueda encontrar la mejor opción para su estilo de vida.
### Coches compactos
El Honda Civic lidera el segmento compacto que funciona solo con gasolina con 36 MPG combinado, seguido de cerca por el Hyundai Elantra con 35 MPG y el Toyota Corolla con 34 MPG. Si desea permanecer en un compacto tradicional sin un sistema híbrido, estos tres son los claros favoritos. También vale la pena mencionar el Mazda3 con 33 MPG para los conductores que desean una sensación interior más premium sin sacrificar mucho en el surtidor.
### Sedanes híbridos
Aquí es donde las cifras de eficiencia se vuelven impresionantes. El Hyundai Ioniq Blue encabeza la lista completa con 59 MPG combinados, y el Toyota Prius se mantiene justo detrás con 57 MPG. El Kia Niro con 53 MPG, el Toyota Corolla Hybrid y el Honda Insight, ambos con 52 MPG, y el Toyota Camry Hybrid con 51 MPG completan un segmento que realmente domina las clasificaciones de economía de combustible. El Honda Accord Hybrid con 48 MPG es particularmente notable porque ofrece esos ahorros en un sedán de tamaño completo que no compromete el espacio interior ni la comodidad.
### SUV híbridos y crossovers
La eficiencia del combustible en el segmento de los SUV ha mejorado drásticamente gracias a la tecnología híbrida. El Toyota Corolla Cross Hybrid con 42 MPG y el Toyota Venza con 40 MPG lideran el extremo más pequeño de esta categoría. El Toyota RAV4 Hybrid y el Honda CR-V Hybrid alcanzan 38 MPG, lo cual es notable para los SUV compactos. El Ford Escape Hybrid con 44 MPG es una buena opción para los compradores que desean la practicidad de un SUV con una eficiencia cercana a la de un sedán.
### SUV no híbridos
Si prefiere omitir el sistema híbrido, el Toyota RAV4 con su motor de gasolina estándar aún logra 30 MPG combinado, lo cual es competitivo para la clase. El Subaru Impreza con 32 MPG es técnicamente un automóvil compacto, pero tiene la capacidad de tracción total que los compradores de SUV suelen buscar, lo que lo convierte en una alternativa práctica.
Por qué los híbridos dominan la parte superior de la lista
Mire las clasificaciones anteriores y notará algo de inmediato: cada vehículo en los 14 primeros lugares utiliza algún tipo de tecnología híbrida. Esto no es una coincidencia y refleja una ventaja de ingeniería fundamental que tienen los híbridos sobre los motores de combustión tradicionales.
Un motor de gasolina estándar desperdicia una parte importante de su combustible en forma de calor, especialmente durante la conducción en ciudad, donde el motor funciona en ralentí o desacelera con frecuencia. Un sistema híbrido captura la energía que de otro modo se perdería durante el frenado y la almacena en una batería. Esa energía almacenada impulsa un motor eléctrico que asiste al motor durante la aceleración, que es la parte del ciclo de conducción que consume más combustible. El resultado es un consumo dramáticamente menor de gasolina por milla, particularmente en tráfico con paradas y arranques.
Toyota fue pionera en la tecnología híbrida del mercado masivo con el Prius original en 1997, y décadas de refinamiento se reflejan en los números. El Toyota Prius con 57 MPG combinado esencialmente obtiene el doble de eficiencia de combustible que un vehículo nuevo promedio vendido en los Estados Unidos. Hyundai ha alcanzado significativamente al Ioniq Blue, que supera incluso al Prius con 59 MPG gracias a una combinación de una carrocería liviana, un eficiente motor de ciclo Atkinson y un sistema de frenado regenerativo bien calibrado.
Los híbridos suaves como el Ioniq Blue y el Chevrolet Malibu Hybrid utilizan paquetes de baterías más pequeños que los híbridos completos, lo que mantiene los costos bajos. El motor eléctrico de un híbrido suave ayuda al motor, pero no puede impulsar el automóvil únicamente con electricidad. Los híbridos completos como el Prius pueden funcionar en modo puramente eléctrico a bajas velocidades, por lo que tienden a mostrar mayores ganancias de eficiencia específicamente en la conducción urbana.
La brecha entre el mejor vehículo híbrido y el mejor vehículo de gasolina de esta lista cuenta toda la historia. El Hyundai Ioniq Blue con 59 MPG frente al Honda Civic con 36 MPG es una diferencia de 23 MPG. Para un conductor que recorre 15.000 millas por año a 3,50 dólares por galón, esa diferencia se traduce en aproximadamente 670 dólares de ahorro anual de combustible. Tras cinco años de propiedad, el híbrido amortiza una parte significativa de cualquier sobreprecio únicamente a través de los costos de combustible.
Cómo utilizar estos números en el mundo real
Las calificaciones de la EPA son un punto de referencia confiable, pero la economía de combustible en el mundo real varía según el estilo de conducción, el terreno, el clima y la carga. La aceleración agresiva, las velocidades en autopista superiores a 65 mph y el clima frío reducen la eficiencia por debajo de la estimación de la EPA. La aceleración suave, las velocidades constantes y las temperaturas moderadas tienden a igualar o superar ligeramente la clasificación.
Los conductores en áreas urbanas densas generalmente ven que los vehículos híbridos superan sus calificaciones de la EPA porque el tráfico urbano con paradas y arranques es exactamente donde brilla el frenado regenerativo. Los viajeros por carretera que circulan a 70 mph o más verán diferencias más pequeñas entre los vehículos híbridos y los de gasolina, ya que hay menos energía de frenado para recuperar a velocidades constantes en la carretera.
La forma más precisa de estimar sus costos personales de combustible es ingresar el kilometraje anual esperado y el precio local de la gasolina en nuestra
Calculadora de MPG utilizando la cifra combinada de MPG de la tabla anterior. La calculadora le mostrará los costos anuales de combustible, los totales de cinco años y lo ayudará a comparar dos vehículos uno al lado del otro.
Todas las cifras de MPG en esta página provienen de la base de datos fueleconomy.gov de la EPA y reflejan las calificaciones del año del modelo más actuales disponibles al momento de la publicación. La EPA actualiza su base de datos periódicamente y las clasificaciones pueden cambiar ligeramente entre los años de modelo a medida que los fabricantes perfeccionan sus sistemas de propulsión.