I prezzi del carburante salgono e scendono, ma l'efficienza del carburante è sempre sotto il tuo controllo. Il Dipartimento dell’Energia degli Stati Uniti (DOE) e l’Environmental Protection Agency (EPA) hanno trascorso decenni a ricercare esattamente in che misura ciascuna abitudine di guida, attività di manutenzione e scelta del veicolo influiscono sul risparmio di carburante. I numeri sono specifici, attuabili e talvolta sorprendenti.
Questa guida copre 15 strategie comprovate supportate dalla ricerca DOE ed EPA. Ogni suggerimento include il risparmio approssimativo di carburante che puoi realisticamente aspettarti. Utilizza il nostro Calcolatore MPG per misurare il tuo valore di riferimento prima e dopo aver apportato modifiche in modo da poter vedere la differenza reale nel tuo veicolo.
Perché i piccoli guadagni si sommano velocemente
Un miglioramento del 5% potrebbe sembrare insignificante, ma se attualmente ottieni 28 MPG e guidi 15.000 miglia all'anno, tale miglioramento fa risparmiare circa 40 galloni di carburante all'anno. Metti insieme diversi di questi cambiamenti e i risparmi diventeranno significativi, sia per il tuo portafoglio che per la riduzione delle emissioni.
1. Controllare mensilmente la pressione dei pneumatici
I pneumatici sgonfi sono uno dei killer del risparmio di carburante più comuni e trascurati. Il DOE stima che è possibile migliorare il consumo di carburante di circa lo 0,2% per ogni calo di pressione di 1 PSI corretto su tutti e quattro i pneumatici. I pneumatici in genere perdono 1 PSI al mese e circa 1 PSI per ogni calo di temperatura di 10 gradi Fahrenheit. Controlla mensilmente i tuoi pneumatici quando sono freddi e gonfiali alla pressione indicata sull'adesivo all'interno dello stipite della portiera lato conducente, non alla pressione massima stampigliata sul pneumatico stesso.
2. Guida a 55-65 miglia orarie in autostrada
La velocità è uno dei fattori più importanti nel risparmio di carburante e la relazione non è lineare. Secondo i dati DOE, il risparmio di carburante in genere diminuisce rapidamente al di sopra di 50 MPH. Puoi supporre che ogni 5 miglia orarie percorse oltre 50 miglia orarie equivalga a pagare $ 0,30 aggiuntivi per gallone di gas (ai prezzi medi del carburante). Più specificamente, ogni 10 miglia orarie su 55 miglia orarie ti costa tra il 7% e il 14% in termini di risparmio di carburante. Guidare a 75 MPH invece di 65 MPH può ridurre il tuo MPG del 15% o più, a seconda del veicolo.
3. Utilizza il controllo della velocità di crociera sulle autostrade pianeggianti
Mantenere una velocità perfettamente costante è qualcosa in cui gli esseri umani non sono naturalmente bravi. La maggior parte dei conducenti lascia inconsciamente che la velocità aumenti e diminuisca di diverse miglia orarie, sprecando carburante ad ogni accelerazione non necessaria. Il controllo della velocità elimina questa abitudine. Il DOE rileva che l'utilizzo del controllo automatico della velocità su terreno pianeggiante può migliorare il risparmio di carburante dal 7% al 14% rispetto alla guida a velocità variabile. Il vantaggio è minore sulle strade collinari, dove il controllo manuale e l’anticipazione dei cambiamenti del terreno sono spesso più efficienti.
4. Accelera e frena dolcemente
La guida aggressiva è costosa. Secondo i risultati del DOE e dell'EPA, accelerazioni rapide e frenate brusche possono ridurre il risparmio di carburante dal 15% al 30% nella guida in città e dal 10% al 40% in autostrada. La fisica è semplice: ogni volta che freni forte, converti l'energia cinetica in calore e butti via il carburante che ha creato quel movimento. L'accelerazione fluida e graduale e la decelerazione ogni volta che il traffico lo consente ti consentono di consumare più carburante per te. Anticipare i segnali stradali e mantenere una distanza di sicurezza favorisce naturalmente questo stile di guida più calmo.
5. Rimuovi il peso in eccesso dal tuo veicolo
Il tuo motore lavora di più per spostare più massa. Il DOE stima che 100 libbre in più nel tuo veicolo possono ridurre il risparmio di carburante dall'1% al 2%, con un impatto proporzionalmente maggiore per i veicoli più piccoli e leggeri. Molti conducenti trasportano tutto l'anno carichi inutili nel bagagliaio: attrezzi, attrezzature sportive, sacchi di sale invernale o altri oggetti accumulati nel tempo. Elimina ciò che non ti serve. Un bagagliaio pulito è un miglioramento gratuito dell'efficienza.
6. Rimuovere i portapacchi e i portabagagli quando non sono in uso
La resistenza aerodinamica aumenta con il quadrato della velocità, il che significa che la penalità per il trasporto di portapacchi vuoti aumenta notevolmente man mano che si guida più velocemente. Il DOE ha scoperto che i box di carico sul tetto possono ridurre il risparmio di carburante dal 2% all’8% nella guida in città, dal 6% al 17% in autostrada e fino al 10% al 25% a velocità autostradale quando il box è grande e squadrato. Anche un portapacchi vuoto aggiunge resistenza. Se utilizzi stagionalmente un portapacchi o un portabagagli, rimuovilo e riponilo quando non è necessario.
7. Utilizzare il grado di olio motore consigliato
L'uso di un olio con viscosità sbagliata fa sì che il motore lavori di più a causa dell'aumento dell'attrito interno. Il DOE rileva che l'utilizzo della qualità di olio motore consigliata dal produttore può migliorare il risparmio di carburante dall'1% al 2%. Inoltre, il passaggio da un olio convenzionale a uno completamente sintetico in un motore progettato per questo può ridurre ulteriormente l’attrito e migliorare l’efficienza. Controlla il manuale del proprietario per la viscosità dell'olio consigliata, in genere elencata come qualcosa come 5W-30 o 0W-20, e mantienila.
8. Mantieni il motore adeguatamente sintonizzato
Un motore ben mantenuto funziona in modo più efficiente e brucia il carburante in modo più completo. Il vantaggio in termini di risparmio di carburante derivante da una messa a punto dipende in larga misura da ciò che viene riparato. Secondo le stime dell'EPA, la riparazione di un problema minore come le candele che hanno superato la loro durata utile può migliorare l'MPG di circa il 4%. La riparazione di un sensore di ossigeno difettoso, tuttavia, può migliorare il risparmio di carburante fino al 40% perché un sensore malfunzionante fa sì che il sistema di gestione del motore inietti troppo carburante. Se la spia del motore di controllo è accesa, affrontala tempestivamente perché quasi sicuramente ti sta costando alla pompa.
9. Sostituire un filtro dell'aria intasato
I moderni motori a iniezione di carburante utilizzano sistemi di iniezione del carburante controllati da computer che compensano il flusso d'aria ridotto, quindi un filtro dell'aria intasato raramente danneggia direttamente il risparmio di carburante come accadeva una volta nei motori a carburatore. Tuttavia, un filtro dell'aria molto limitato può ridurre significativamente le prestazioni di accelerazione, il che può portare i conducenti a premere più forte l'acceleratore per compensare, sprecando indirettamente carburante. La sostituzione di un filtro intasato ripristina la reattività del motore. Controlla il manuale del proprietario per l'intervallo di manutenzione consigliato e ispeziona il filtro ogni anno se guidi in ambienti polverosi.
10. Pianifica viaggi per consolidare le commissioni
Gli avviamenti del motore a freddo sono molto meno efficienti rispetto alla guida di un motore caldo. Quando un motore è freddo, funziona con una miscela di carburante più ricca, il convertitore catalitico non ha raggiunto la temperatura di esercizio e l'attrito nella trasmissione è maggiore. L'EPA rileva che diversi viaggi brevi effettuati con avviamento a freddo possono utilizzare il doppio del carburante di un viaggio più lungo che copre la stessa distanza totale con il motore avviato a caldo. Pianificare le tue commissioni in modo da metterle insieme in un'unica uscita, invece di fare più viaggi separati da casa, migliora significativamente l'efficienza complessiva del carburante.
11. Evitare tempi di inattività eccessivi
Un motore al minimo ottiene esattamente 0 MPG. Il DOE stima che al minimo si consumino tra 0,5 e 0,9 litri di carburante all'ora, a seconda delle dimensioni del motore e se sono in funzione accessori come l'aria condizionata. Se stai aspettando in fila per il ritiro, seduto in un drive-through o parcheggiato in attesa di qualcuno, spegnere il motore dopo 60 secondi è quasi sempre più efficiente in termini di consumo di carburante che lasciarlo acceso. I motori moderni non richiedono lunghi periodi di riscaldamento e la piccola quantità di carburante utilizzata durante il riavvio è di gran lunga inferiore a quella consumata dal funzionamento al minimo prolungato.
12. Usa saggiamente l'aria condizionata
L'aria condizionata rappresenta un notevole carico parassitario sul motore. Il DOE e l'EPA stimano che l'uso dell'aria condizionata può aumentare il consumo di carburante dal 5% al 25% a seconda della temperatura esterna, dell'umidità e delle condizioni di guida. A velocità inferiori nel traffico cittadino, l’aria condizionata ha un impatto proporzionalmente maggiore. A velocità autostradali superiori a 45-50 miglia orarie, tuttavia, abbassare i finestrini aumenta la resistenza aerodinamica abbastanza da rendere l'aria condizionata effettivamente paragonabile o più efficiente. Il consiglio pratico: utilizzare finestre e ventilazione a velocità inferiori quando l’aria esterna è tollerabile e utilizzare l’aria condizionata più liberamente in autostrada.
13. Controlla l'allineamento delle ruote
Le ruote disallineate creano un contatto irregolare del pneumatico con la strada, aumentando la resistenza al rotolamento. Mentre l'esatta penalità MPG varia in base alla distanza del veicolo dal disallineamento, la resistenza persistente dovuta al disallineamento significa che il motore combatte costantemente una resistenza che non dovrebbe esserci. Uno scarso allineamento causa anche un'usura irregolare e accelerata degli pneumatici, che alla fine richiederà la sostituzione anticipata dello pneumatico. Se il veicolo sbanda da un lato, se il volante è decentrato su una strada rettilinea o se noti un'usura irregolare dei pneumatici, fai controllare l'allineamento. È un servizio relativamente economico che protegge sia il risparmio di carburante che i pneumatici.
14. Parcheggiare all'ombra o in garage
Questo suggerimento funziona attraverso due diversi meccanismi. Innanzitutto, le elevate temperature dell’abitacolo causate dal parcheggio alla luce diretta del sole implicano la necessità di più aria condizionata per raffreddare l’interno quando si inizia a guidare, aumentando il consumo di carburante nei primi viaggi. In secondo luogo, il carburante evapora dal serbatoio più facilmente in condizioni di calore elevato, contribuendo alle emissioni per evaporazione. Parcheggiare all'ombra, in un garage o utilizzare una tendina parasole sul parabrezza mantiene l'abitacolo più fresco e riduce il consumo di carburante che l'aria condizionata deve consumare all'avvio. Nelle giornate calde, lasciare le finestre leggermente incrinate (quando è sicuro) consente anche la fuoriuscita dell'aria calda intrappolata.
15. Utilizza il tipo di carburante corretto per il tuo motore
A meno che il tuo veicolo non richieda specificamente carburante premium, utilizzarlo è puro spreco. Il carburante Premium è formulato per motori ad alta compressione o turbocompressi che altrimenti batterebbero o farebbero rumore con il carburante normale. In un motore progettato per funzionare con normale carburante a 87 ottani, il rifornimento con 91 o 93 ottani non offre alcun vantaggio in termini di prestazioni e nessun miglioramento del risparmio di carburante. Stai semplicemente pagando di più per gallone per il carburante che il tuo motore non può utilizzare in modo più efficiente. Controlla il manuale del proprietario: se dice "premium consigliato" anziché "premium richiesto", è probabile che il carburante normale vada bene e il DOE conferma che non vedrai alcuna differenza MPG significativa.
Mettere tutto insieme
Nessun singolo suggerimento in questo elenco trasformerà il tuo risparmio di carburante da un giorno all'altro, ma l'effetto combinato di buone abitudini, manutenzione regolare e guida intelligente può aggiungere un miglioramento dal 20% al 40% rispetto a un veicolo con scarsa manutenzione e guidato in modo aggressivo. Inizia monitorando il tuo MPG attuale con il nostro
Calcolatore MPG, quindi apporta le modifiche una alla volta e misura la differenza. I dati DOE ed EPA sopra citati rappresentano le medie tra i tipi di veicolo, quindi i tuoi guadagni specifici potrebbero essere più alti o più bassi, ma la direzione è sempre la stessa: queste abitudini fanno aumentare le miglia per ogni litro.