Os preços do gás sobem e descem, mas a eficiência do combustível está sempre sob seu controle. O Departamento de Energia dos EUA (DOE) e a Agência de Proteção Ambiental (EPA) passaram décadas pesquisando exatamente quanto cada hábito de dirigir, tarefa de manutenção e escolha de veículo afetam a economia de combustível. Os números são específicos, acionáveis e às vezes surpreendentes.
Este guia cobre 15 estratégias comprovadas apoiadas por pesquisas do DOE e EPA. Cada dica inclui o ganho aproximado de economia de combustível que você pode esperar de forma realista. Use nossa Calculadora de MPG para medir sua linha de base antes e depois de fazer alterações, para que você possa ver a diferença real em seu próprio veículo.
Por que pequenos ganhos aumentam rapidamente
Uma melhoria de 5% pode parecer pequena, mas se você atualmente consegue 28 MPG e dirige 15.000 milhas por ano, essa melhoria economiza cerca de 40 galões de combustível anualmente. Junte várias destas mudanças e as poupanças tornar-se-ão significativas, tanto para a sua carteira como para a redução de emissões.
1. Verifique a pressão dos pneus mensalmente
Pneus com pressão insuficiente são um dos assassinos da economia de combustível mais comuns e mais negligenciados. O DOE estima que você pode melhorar o consumo de combustível em cerca de 0,2% para cada queda de pressão de 1 PSI corrigida em todos os quatro pneus. Os pneus normalmente perdem 1 PSI por mês e cerca de 1 PSI para cada queda de temperatura de 10 graus Fahrenheit. Verifique seus pneus mensalmente quando estiverem frios e encha-os com a pressão listada no adesivo dentro do batente da porta do motorista, e não com a pressão máxima estampada no próprio pneu.
2. Dirija de 55 a 65 MPH na rodovia
A velocidade é um dos maiores fatores na economia de combustível e a relação não é linear. De acordo com dados do DOE, a economia de combustível normalmente diminui rapidamente acima de 50 MPH. Você pode presumir que cada 5 MPH que você dirige acima de 50 MPH é como pagar US $ 0,30 adicional por galão de gasolina (a preços médios de combustível). Mais especificamente, cada 10 MPH acima de 55 MPH custa entre 7% e 14% em economia de combustível. Dirigir a 75 MPH em vez de 65 MPH pode reduzir seu MPG em 15% ou mais, dependendo do seu veículo.
3. Use o controle de cruzeiro em rodovias planas
Manter uma velocidade perfeitamente constante é algo em que os humanos não são naturalmente bons. A maioria dos motoristas inconscientemente permite que sua velocidade aumente e diminua vários quilômetros por hora, o que desperdiça combustível a cada aceleração desnecessária. O controle de cruzeiro elimina esse hábito. O DOE observa que o uso do controle de cruzeiro em terreno plano pode melhorar a economia de combustível em 7% a 14% em comparação com a condução em velocidade variável. O benefício é menor em estradas acidentadas, onde o controle manual e a previsão de mudanças no terreno costumam ser mais eficientes.
4. Acelere e freie suavemente
A direção agressiva é cara. A aceleração rápida e a travagem brusca podem reduzir a economia de combustível em 15% a 30% na condução na cidade e 10% a 40% na autoestrada, de acordo com as conclusões do DOE e da EPA. A física é simples: cada vez que você freia com força, você converte energia cinética em calor e joga fora o combustível que criou esse movimento. Aceleração e desaceleração suaves e graduais para desacelerar sempre que o tráfego permitir, mantém mais combustível trabalhando para você. Antecipar os sinais de trânsito e manter uma distância segura incentiva naturalmente este estilo de condução mais calmo.
5. Remova o excesso de peso do seu veículo
Seu motor trabalha mais para mover mais massa. O DOE estima que 100 libras extras em seu veículo podem reduzir a economia de combustível em 1% a 2%, sendo o impacto proporcionalmente maior para veículos menores e mais leves. Muitos motoristas carregam cargas desnecessárias no porta-malas o ano todo: ferramentas, equipamentos esportivos, sacos de sal do inverno ou outros itens acumulados ao longo do tempo. Limpe o que você não precisa. Um porta-malas limpo é uma atualização gratuita de eficiência.
6. Remova racks de teto e transportadores de carga quando não estiverem em uso
O arrasto aerodinâmico aumenta com o quadrado da sua velocidade, o que significa que a penalidade por carregar racks de teto vazios aumenta acentuadamente à medida que você dirige mais rápido. O DOE descobriu que as caixas de carga no teto podem reduzir a economia de combustível em 2% a 8% na condução na cidade, 6% a 17% na rodovia e até 10% a 25% em velocidades de rodovia quando a caixa é grande e quadrada. Até mesmo um rack de teto vazio adiciona resistência. Se você usar um rack de teto ou um transportador de carga sazonalmente, remova-o e guarde-o quando não for necessário.
7. Use o tipo de óleo de motor recomendado
Usar o óleo com viscosidade errada faz com que o motor trabalhe mais devido ao aumento do atrito interno. O DOE observa que o uso do óleo de motor recomendado pelo fabricante pode melhorar a economia de combustível em 1% a 2%. Além disso, mudar de óleo convencional para um totalmente sintético em um motor projetado para isso pode reduzir ainda mais o atrito e melhorar a eficiência. Verifique no manual do proprietário a viscosidade do óleo recomendada, normalmente listada como 5W-30 ou 0W-20, e siga-a.
8. Mantenha o motor devidamente ajustado
Um motor bem conservado funciona com mais eficiência e queima o combustível de forma mais completa. O benefício da economia de combustível de um ajuste depende muito do que está sendo consertado. Reparar um problema menor, como velas de ignição que já ultrapassaram sua vida útil, pode melhorar o MPG em cerca de 4%, de acordo com estimativas da EPA. Consertar um sensor de oxigênio defeituoso, entretanto, pode melhorar a economia de combustível em até 40% porque um sensor com defeito faz com que o sistema de gerenciamento do motor injete muito combustível. Se a luz de verificação do motor estiver acesa, resolva o problema imediatamente, pois é quase certo que isso está custando caro na bomba.
9. Substitua um filtro de ar entupido
Os motores modernos com injeção de combustível usam sistemas de injeção de combustível controlados por computador que compensam o fluxo de ar reduzido, de modo que um filtro de ar entupido raramente prejudica diretamente a economia de combustível como acontecia antes nos motores com carburador. No entanto, um filtro de ar severamente restringido pode reduzir significativamente o desempenho da aceleração, o que pode levar os condutores a pressionarem o acelerador com mais força para compensar, desperdiçando indiretamente combustível. A substituição de um filtro entupido restaura a capacidade de resposta do motor. Verifique o manual do proprietário para saber o intervalo de manutenção recomendado e inspecione o filtro anualmente se você dirigir em condições de poeira.
10. Planeje viagens para consolidar tarefas
A partida do motor a frio é muito menos eficiente do que acionar um motor aquecido. Quando um motor está frio, ele utiliza uma mistura de combustível mais rica, o conversor catalítico não atingiu a temperatura operacional e o atrito no sistema de transmissão é maior. A EPA observa que várias viagens curtas realizadas com partida a frio podem consumir o dobro de combustível do que uma viagem mais longa cobrindo a mesma distância total quando o motor dá partida a quente. Planejar suas tarefas para juntá-las em um único passeio, em vez de fazer várias viagens separadas de casa, melhora significativamente sua eficiência geral de combustível.
11. Evite marcha lenta excessiva
Um motor em marcha lenta obtém exatamente 0 MPG. O DOE estima que a marcha lenta queima entre 0,5 e 0,9 galões de combustível por hora, dependendo do tamanho do motor e se acessórios como o ar condicionado estão funcionando. Se você estiver esperando em uma fila, sentado em um drive-thru ou estacionado esperando por alguém, desligar o motor após 60 segundos é quase sempre mais econômico em termos de combustível do que deixá-lo funcionar. Os motores modernos não requerem longos períodos de aquecimento e a pequena quantidade de combustível utilizada durante uma reinicialização é muito menor do que a consumida durante uma marcha lenta prolongada.
12. Use o ar condicionado com sabedoria
O ar condicionado é uma carga parasita significativa no seu motor. O DOE e a EPA estimam que o uso de ar condicionado pode aumentar o consumo de combustível em 5% a 25%, dependendo da temperatura externa, umidade e condições de direção. Em velocidades mais baixas no trânsito urbano, o A/C tem um impacto proporcionalmente maior. Em velocidades de rodovia acima de 45 a 50 MPH, no entanto, abrir as janelas aumenta o arrasto aerodinâmico o suficiente para que o A/C seja realmente comparável ou mais eficiente. O conselho prático: use janelas e ventilação em velocidades mais baixas quando o ar externo for tolerável e use o ar-condicionado com mais liberdade na rodovia.
13. Verifique o alinhamento das rodas
Rodas desalinhadas criam contato irregular do pneu com a estrada, o que aumenta a resistência ao rolamento. Embora a penalidade exata de MPG varie de acordo com o quão desalinhado o veículo está, o arrasto persistente devido ao desalinhamento significa que seu motor está constantemente lutando contra uma resistência que não deveria estar lá. O mau alinhamento também causa desgaste irregular e acelerado dos pneus, o que eventualmente exigirá a substituição antecipada dos pneus. Se o seu veículo puxar para um lado, se o volante estiver descentralizado em uma estrada reta ou se você notar desgaste irregular dos pneus, verifique o alinhamento. É um serviço relativamente barato que protege tanto a economia de combustível como os pneus.
14. Estacione na sombra ou na garagem
Essa dica funciona por meio de dois mecanismos diferentes. Em primeiro lugar, as altas temperaturas do habitáculo causadas pelo estacionamento sob luz solar direta significam que necessita de mais ar condicionado para arrefecer o interior quando começa a conduzir, aumentando o consumo de combustível nas primeiras viagens. Em segundo lugar, o combustível evapora do seu tanque mais facilmente em altas temperaturas, contribuindo para as emissões evaporativas. Estacionar na sombra, em uma garagem ou usar um para-brisa mantém sua cabine mais fresca e reduz o combustível que seu A/C precisa consumir na inicialização. Em dias quentes, deixar as janelas ligeiramente rachadas (quando for seguro) também permite que o ar quente preso escape.
15. Use o tipo de combustível correto para o seu motor
A menos que o seu veículo exija especificamente combustível premium, usá-lo é puro desperdício. O combustível premium é formulado para motores de alta compressão ou turboalimentados que, de outra forma, bateriam ou emitiriam ping com combustível normal. Em um motor projetado para funcionar com combustível normal de 87 octanas, abastecer com 91 ou 93 octanas não oferece nenhum benefício de desempenho e nenhuma melhoria na economia de combustível. Você está simplesmente pagando mais por galão pelo combustível que seu motor não pode usar com mais eficiência. Verifique o manual do proprietário: se estiver escrito "premium recomendado" em vez de "premium obrigatório", o combustível normal provavelmente está bom e o DOE confirma que você não verá nenhuma diferença significativa de MPG.
Juntando tudo
Nenhuma dica nesta lista transformará sua economia de combustível da noite para o dia, mas o efeito combinado de bons hábitos, manutenção regular e direção inteligente pode resultar em uma melhoria de 20% a 40% em comparação com um veículo mal conservado dirigido de forma agressiva. Comece monitorando seu MPG atual com nossa
Calculadora de MPG, depois introduza as alterações, uma de cada vez, e meça a diferença. Os dados DOE e EPA citados acima representam médias entre tipos de veículos, portanto, seus ganhos específicos podem ser maiores ou menores, mas a direção é sempre a mesma: esses hábitos geram mais milhas em cada galão.