Die Benzinpreise steigen und fallen, aber die Kraftstoffeffizienz liegt immer in Ihrer Hand. Das US-Energieministerium (DOE) und die Environmental Protection Agency (EPA) haben jahrzehntelang genau erforscht, wie sehr sich jede Fahrgewohnheit, Wartungsaufgabe und Fahrzeugwahl auf den Kraftstoffverbrauch auswirkt. Die Zahlen sind konkret, umsetzbar und manchmal überraschend.
Dieser Leitfaden behandelt 15 bewährte Strategien, die durch DOE- und EPA-Forschung unterstützt werden. Jeder Tipp enthält den ungefähren Kraftstoffverbrauchsvorteil, den Sie realistischerweise erwarten können. Verwenden Sie unseren MPG-Rechner, um Ihren Ausgangswert vor und nach der Durchführung von Änderungen zu messen, damit Sie den realen Unterschied in Ihrem eigenen Fahrzeug sehen können.
Warum sich kleine Gewinne schnell summieren
Eine Verbesserung um 5 % mag geringfügig klingen, aber wenn Sie derzeit 28 MPG haben und 15.000 Meilen pro Jahr fahren, spart diese Verbesserung jährlich etwa 40 Gallonen Kraftstoff. Wenn Sie mehrere dieser Änderungen kombinieren, werden die Einsparungen sinnvoll, sowohl für Ihren Geldbeutel als auch für die Reduzierung von Emissionen.
1. Überprüfen Sie den Reifendruck monatlich
Zu geringer Reifendruck ist einer der häufigsten und am häufigsten übersehenen Faktoren für den Kraftstoffverbrauch. Das DOE schätzt, dass Sie den Kraftstoffverbrauch pro 1 PSI Druckabfall, den Sie an allen vier Reifen korrigieren, um etwa 0,2 % verbessern können. Reifen verlieren normalerweise 1 PSI pro Monat und etwa 1 PSI bei jedem Temperaturabfall um 10 Grad Fahrenheit. Überprüfen Sie Ihre Reifen monatlich, wenn sie kalt sind, und pumpen Sie sie auf den Druck auf, der auf dem Aufkleber im Türrahmen auf der Fahrerseite angegeben ist, nicht auf den auf dem Reifen selbst aufgedruckten Höchstdruck.
2. Fahren Sie mit 55 bis 65 Meilen pro Stunde auf der Autobahn
Geschwindigkeit ist einer der größten Faktoren für den Kraftstoffverbrauch, und der Zusammenhang ist nicht linear. Laut DOE-Daten nimmt der Kraftstoffverbrauch oberhalb von 50 MPH typischerweise schnell ab. Sie können davon ausgehen, dass jede 5 Meilen pro Stunde, die Sie über 50 Meilen pro Stunde fahren, einer zusätzlichen Zahlung von 0,30 US-Dollar pro Gallone Benzin entspricht (bei durchschnittlichen Kraftstoffpreisen). Genauer gesagt kostet Sie jede 10 MPH über 55 MPH zwischen 7 % und 14 % Kraftstoffverbrauch. Wenn Sie 75 MPH statt 65 MPH fahren, kann sich Ihr MPG je nach Fahrzeug um 15 % oder mehr reduzieren.
3. Verwenden Sie den Tempomat auf flachen Autobahnen
Eine vollkommen konstante Geschwindigkeit aufrechtzuerhalten, ist etwas, was Menschen von Natur aus nicht gut können. Die meisten Autofahrer lassen ihre Geschwindigkeit unbewusst um mehrere Meilen pro Stunde ansteigen und absinken, wodurch bei jeder unnötigen Beschleunigung Kraftstoff verschwendet wird. Der Tempomat beseitigt diese Angewohnheit. Das DOE stellt fest, dass der Einsatz des Tempomaten in flachem Gelände den Kraftstoffverbrauch im Vergleich zum Fahren mit variabler Geschwindigkeit um 7 bis 14 % senken kann. Auf hügeligen Straßen ist der Vorteil geringer, da dort die manuelle Steuerung und die Vorhersage von Geländeänderungen oft effizienter sind.
4. Sanftes Beschleunigen und Bremsen
Aggressives Fahren ist teuer. Schnelles Beschleunigen und starkes Bremsen können Ihren Kraftstoffverbrauch im Stadtverkehr um 15 bis 30 % und auf der Autobahn um 10 bis 40 % senken, so die Ergebnisse von DOE und EPA. Die Physik ist einfach: Jedes Mal, wenn Sie stark bremsen, wandeln Sie kinetische Energie in Wärme um und werfen den Kraftstoff weg, der diese Bewegung erzeugt hat. Sanftes, allmähliches Beschleunigen und Ausrollen zum Abbremsen, wann immer der Verkehr es zulässt, sorgt dafür, dass mehr Kraftstoff für Sie arbeitet. Das Vorhersehen von Verkehrssignalen und das Einhalten eines Sicherheitsabstands begünstigen diesen ruhigeren Fahrstil natürlich.
5. Entfernen Sie überschüssiges Gewicht aus Ihrem Fahrzeug
Ihr Motor arbeitet härter, um mehr Masse zu bewegen. Das DOE schätzt, dass zusätzliche 100 Pfund in Ihrem Fahrzeug den Kraftstoffverbrauch um 1 bis 2 % senken können, wobei die Auswirkungen bei kleineren, leichteren Fahrzeugen proportional größer sind. Viele Autofahrer transportieren das ganze Jahr über unnötige Ladung im Kofferraum: Werkzeuge, Sportgeräte, Salzsäcke aus dem Winter oder andere Gegenstände, die sich im Laufe der Zeit angesammelt haben. Räumen Sie aus, was Sie nicht brauchen. Ein sauberer Kofferraum ist ein kostenloses Effizienz-Upgrade.
6. Entfernen Sie Dachträger und Gepäckträger, wenn sie nicht verwendet werden
Der Luftwiderstand steigt mit dem Quadrat Ihrer Geschwindigkeit, was bedeutet, dass die Strafe für das Mitführen leerer Dachträger mit zunehmender Geschwindigkeit steil ansteigt. Das Energieministerium hat herausgefunden, dass Frachtboxen auf dem Dach den Kraftstoffverbrauch im Stadtverkehr um 2 bis 8 %, auf der Autobahn um 6 bis 17 % und bei Autobahngeschwindigkeit um bis zu 10 bis 25 % senken können, wenn die Box groß und kastenförmig ist. Sogar ein leerer Dachträger erhöht den Luftwiderstand. Wenn Sie einen Dachträger oder Gepäckträger saisonal verwenden, entfernen Sie ihn und verstauen Sie ihn, wenn er nicht benötigt wird.
7. Verwenden Sie die empfohlene Motorölsorte
Die Verwendung eines Öls mit der falschen Viskosität führt dazu, dass Ihr Motor aufgrund der erhöhten inneren Reibung stärker arbeitet. Das DOE stellt fest, dass die Verwendung der vom Hersteller empfohlenen Motorölsorte den Kraftstoffverbrauch um 1 bis 2 % senken kann. Darüber hinaus kann der Wechsel von herkömmlichem Öl zu einem vollsynthetischen Öl in einem dafür ausgelegten Motor die Reibung weiter reduzieren und die Effizienz verbessern. Sehen Sie in Ihrem Benutzerhandbuch nach, welche Ölviskosität empfohlen wird und wird normalerweise mit etwa 5W-30 oder 0W-20 angegeben, und bleiben Sie dabei.
8. Halten Sie den Motor richtig eingestellt
Ein gut gewarteter Motor läuft effizienter und verbrennt den Kraftstoff vollständiger. Der Kraftstoffverbrauchsvorteil einer Optimierung hängt stark davon ab, was repariert wird. Laut EPA-Schätzungen kann die Reparatur eines kleinen Problems wie Zündkerzen, deren Lebensdauer überschritten ist, den MPG um etwa 4 % verbessern. Die Reparatur eines defekten Sauerstoffsensors kann jedoch den Kraftstoffverbrauch um bis zu 40 % senken, da ein fehlerhafter Sensor dazu führt, dass das Motormanagementsystem zu viel Kraftstoff einspritzt. Wenn Ihre Motorkontrollleuchte aufleuchtet, beheben Sie das Problem umgehend, da es Sie mit ziemlicher Sicherheit an der Zapfsäule kostet.
9. Ersetzen Sie einen verstopften Luftfilter
Moderne Motoren mit Kraftstoffeinspritzung verwenden computergesteuerte Kraftstoffeinspritzsysteme, die einen verringerten Luftstrom ausgleichen, sodass ein verstopfter Luftfilter seltener den Kraftstoffverbrauch direkt beeinträchtigt, wie es früher bei Vergasermotoren der Fall war. Allerdings kann ein stark verstopfter Luftfilter die Beschleunigungsleistung erheblich reduzieren, was dazu führen kann, dass der Fahrer zum Ausgleich stärker auf das Gaspedal tritt, was indirekt zu Kraftstoffverschwendung führt. Durch den Austausch eines verstopften Filters wird das Ansprechverhalten des Motors wiederhergestellt. Sehen Sie in Ihrer Bedienungsanleitung nach, welche Wartungsintervalle empfohlen werden, und überprüfen Sie den Filter jährlich, wenn Sie in staubiger Umgebung fahren.
10. Planen Sie Reisen, um Besorgungen zu erledigen
Kaltstarts eines Motors sind weitaus weniger effizient als das Fahren mit warmem Motor. Bei kaltem Motor läuft das Kraftstoffgemisch fetter, der Katalysator hat noch nicht die Betriebstemperatur erreicht und die Reibung im Antriebsstrang ist höher. Die EPA stellt fest, dass mehrere kurze Fahrten mit Kaltstart doppelt so viel Kraftstoff verbrauchen können wie eine längere Fahrt über die gleiche Gesamtstrecke bei warmem Motorstart. Wenn Sie Ihre Besorgungen so planen, dass Sie sie in einem einzigen Ausflug zusammenfassen, anstatt mehrere separate Fahrten von zu Hause aus zu unternehmen, wird Ihre Gesamtkraftstoffeffizienz erheblich verbessert.
11. Vermeiden Sie übermäßigen Leerlauf
Ein Motor im Leerlauf erreicht genau 0 MPG. Das DOE schätzt, dass im Leerlauf zwischen 0,5 und 0,9 Gallonen Kraftstoff pro Stunde verbrannt werden, abhängig von der Motorgröße und davon, ob Zubehörteile wie die Klimaanlage laufen. Wenn Sie in einer Schlange vor einem Pickup warten, in einer Durchfahrtsstraße sitzen oder geparkt sind und auf jemanden warten, ist es fast immer sparsamer, den Motor nach 60 Sekunden abzustellen, als ihn laufen zu lassen. Moderne Motoren erfordern keine langen Aufwärmphasen und die geringe Kraftstoffmenge, die bei einem Neustart verbraucht wird, ist weitaus geringer als die, die bei längerem Leerlauf verbraucht wird.
12. Nutzen Sie die Klimaanlage mit Bedacht
Die Klimaanlage ist eine erhebliche parasitäre Belastung für Ihren Motor. Das DOE und die EPA schätzen, dass der Einsatz einer Klimaanlage den Kraftstoffverbrauch je nach Außentemperatur, Luftfeuchtigkeit und Fahrbedingungen um 5 bis 25 % erhöhen kann. Bei niedrigeren Geschwindigkeiten im Stadtverkehr hat die Klimaanlage einen proportional größeren Einfluss. Bei Autobahngeschwindigkeiten über 45 bis 50 Meilen pro Stunde erhöht das Herunterklappen der Fenster jedoch den Luftwiderstand so weit, dass die Klimaanlage tatsächlich vergleichbar oder effizienter ist. Der praktische Ratschlag: Benutzen Sie Fenster und Belüftung bei niedrigeren Geschwindigkeiten, wenn die Außenluft erträglich ist, und nutzen Sie die Klimaanlage auf der Autobahn freier.
13. Überprüfen Sie die Radausrichtung
Falsch ausgerichtete Räder führen zu einem ungleichmäßigen Reifenkontakt mit der Straße, was den Rollwiderstand erhöht. Während die genaue MPG-Strafe davon abhängt, wie weit das Fahrzeug von der Ausrichtung entfernt ist, bedeutet der anhaltende Widerstand aufgrund der Fehlausrichtung, dass Ihr Motor ständig gegen einen Widerstand kämpft, der nicht vorhanden sein sollte. Eine schlechte Ausrichtung führt auch zu ungleichmäßigem und beschleunigtem Reifenverschleiß, der schließlich einen frühzeitigen Reifenwechsel erforderlich macht. Wenn Ihr Fahrzeug zur Seite zieht, das Lenkrad auf einer geraden Straße außermittig steht oder Sie einen ungleichmäßigen Reifenverschleiß bemerken, lassen Sie die Ausrichtung überprüfen. Es handelt sich um einen relativ kostengünstigen Service, der sowohl Ihren Kraftstoffverbrauch als auch Ihre Reifen schont.
14. Parken Sie im Schatten oder in einer Garage
Dieser Tipp funktioniert über zwei verschiedene Mechanismen. Erstens bedeuten hohe Innenraumtemperaturen, die durch das Parken in direktem Sonnenlicht verursacht werden, dass Sie zu Beginn der Fahrt mehr Klimaanlage benötigen, um den Innenraum zu kühlen, was den Kraftstoffverbrauch zu Beginn der Fahrt erhöht. Zweitens verdunstet Kraftstoff bei großer Hitze leichter aus Ihrem Tank und trägt so zu Verdunstungsemissionen bei. Das Parken im Schatten, in einer Garage oder die Verwendung eines Sonnenschutzes für die Windschutzscheibe hält Ihren Innenraum kühler und reduziert den Kraftstoffverbrauch Ihrer Klimaanlage beim Start. Wenn Sie an heißen Tagen die Fenster leicht geöffnet lassen (wenn dies sicher ist), kann auch eingeschlossene heiße Luft entweichen.
15. Verwenden Sie die richtige Kraftstoffsorte für Ihren Motor
Sofern Ihr Fahrzeug nicht ausdrücklich Superkraftstoff benötigt, ist dessen Verwendung reine Verschwendung. Premium-Kraftstoff ist für Motoren mit hoher Verdichtung oder Turbolader konzipiert, die sonst bei normalem Kraftstoff klopfen oder klingeln würden. Bei einem Motor, der für den Betrieb mit normalem 87-Oktan-Kraftstoff ausgelegt ist, bringt das Auffüllen mit 91 oder 93 Oktan keinen Leistungsvorteil und keine Verbesserung des Kraftstoffverbrauchs. Sie zahlen einfach mehr pro Gallone für Kraftstoff, den Ihr Motor nicht effizienter nutzen kann. Schauen Sie in Ihrem Benutzerhandbuch nach: Wenn dort „Premium empfohlen“ statt „Premium erforderlich“ steht, ist Normalkraftstoff wahrscheinlich in Ordnung und das DOE bestätigt, dass Sie keinen nennenswerten MPG-Unterschied feststellen werden.
Alles zusammenfügen
Kein einziger Tipp auf dieser Liste wird Ihren Kraftstoffverbrauch über Nacht verändern, aber die kombinierte Wirkung von guten Gewohnheiten, regelmäßiger Wartung und intelligentem Fahren kann zu einer Verbesserung von 20 bis 40 % im Vergleich zu einem schlecht gewarteten Fahrzeug führen, das aggressiv gefahren wird. Verfolgen Sie zunächst Ihren aktuellen MPG mit unserem
MPG-Rechner, nehmen Sie dann nacheinander Änderungen vor und messen Sie den Unterschied. Die oben genannten DOE- und EPA-Daten stellen Durchschnittswerte aller Fahrzeugtypen dar, sodass Ihre spezifischen Gewinne höher oder niedriger ausfallen können, aber die Richtung ist immer dieselbe: Diese Gewohnheiten bringen mehr Meilen pro Gallone.