연료비는 캠핑카 소유에 있어 가장 큰 비용 중 하나이며 그럴 만한 이유가 있습니다. RV는 크고 무겁고 공기역학적으로 취약한 차량으로 일반 자동차나 트럭보다 훨씬 더 많은 연료를 소모합니다. 귀하의 장비가 실제로 어떤 종류의 마일리지를 얻는지, 그리고 그 숫자를 늘리거나 줄이는 요인이 무엇인지 이해하면 장거리 여행에서 수백 달러를 절약할 수 있으며 자신있게 주유소를 계획하는 데 도움이 됩니다.
클래스 A 캠핑카 MPG
클래스 A 캠핑카는 누군가가 "럭셔리 RV"라고 말할 때 그리는 풀사이즈 코치입니다. 특수 목적 또는 견고한 상용 섀시에 장착되며 길이는 25~45피트까지 늘어나며 완전히 로드되면 무게가 최대 30,000파운드까지 나갑니다. 이러한 크기와 질량의 조합으로 인해 연료 효율이 가장 낮은 캠핑카 카테고리가 되었습니다.
일반적으로 Ford나 Chevrolet V10 또는 V8 엔진을 사용하는 가스 구동 클래스 A 코치는 일반적인 고속도로 조건에서 대략 7~10MPG를 반환합니다. 코치가 더 크고 무거울수록 해당 범위의 바닥에 더 가까워집니다. 이와 대조적으로 40피트 디젤 푸셔는 평평한 고속도로에서 9~12MPG를 달성할 수 있습니다. 디젤 푸셔는 엔진을 코치 뒤쪽에 배치하여 중량 배분을 개선하고 고속도로 속도에서 더 부드럽고 토크가 풍부한 승차감을 제공합니다. 더 가벼운 디젤 코치의 일부 소유자는 순풍이 부는 평지에서 12MPG를 넘었다고 보고하지만, 대부분의 클래스 A 디젤 장치에 대한 현실적인 계획 수치는 9~11MPG입니다.
클래스 B 캠핑카(캠퍼밴) MPG
변환 밴 또는 캠퍼밴이라고도 불리는 클래스 B 캠핑카는 RV 세계의 연비 측면에서 압도적인 승자입니다. Mercedes-Benz Sprinter, Ford Transit 또는 Ram ProMaster와 같은 대형 또는 중형 밴 플랫폼을 기반으로 제작된 이 소형 코치는 18~25 MPG를 달성할 수 있으며 일부 디젤 Sprinter 기반 빌드는 장거리 고속도로 주행에서 훨씬 더 나은 성능을 발휘합니다.
그 이유는 간단합니다. 박스형 클래스 A 또는 C 코치보다 더 작은 공간, 더 가벼운 연석 무게, 훨씬 더 공기 역학적 프로필입니다. 보수적으로 운전하고 부하를 가볍게 유지하는 소유자는 종종 해당 범위의 최고 수준에 머무르고 있다고 보고합니다. 혼자 여행하는 사람이거나 생활 공간보다 연료 절약을 중시하는 커플이라면 클래스 B가 가장 경제적인 캠핑카 선택입니다.
클래스 C 캠핑카 MPG
클래스 C 캠핑카는 크기와 연비 측면에서 중간 지점을 차지합니다. Ford, Ram 또는 Mercedes의 컷어웨이 밴 섀시를 기반으로 제작되어 운전자 구역 위에 캡 오버 침대를 제공하고 보다 친숙한 트럭과 같은 프런트 엔드를 제공합니다. 길이는 약 20~33피트이며 무게는 일반적으로 10,000~16,000파운드입니다.
클래스 C의 연비는 10~18 MPG 범위에 속하며 실제 수치는 섀시, 엔진 및 코치의 적재량에 따라 크게 달라집니다. V6 엔진이 장착된 Ford Transit 섀시의 소형 22피트 클래스 C는 10대 상부에 도달할 수 있습니다. 빅 블록 V8이 장착된 구형 E-Series 섀시의 33피트 모델은 10~12 MPG에 더 가깝습니다. Sprinter 또는 Mercedes Benz 플랫폼을 기반으로 구축된 디젤 클래스 C 옵션은 가스 옵션보다 의미 있는 차이로 성능이 뛰어난 경향이 있습니다.
디젤 엔진과 가스 엔진: 어느 것이 더 나은 RV MPG를 제공합니까?
모든 RV 클래스에서 디젤 엔진은 동급 가솔린 엔진보다 일반적으로 15~20% 범위에서 더 나은 연비를 지속적으로 제공합니다. 디젤의 장점은 갤런당 더 높은 에너지 밀도와 디젤 엔진이 생성하는 더 넓은 토크 곡선에서 비롯됩니다. 이는 엔진이 무거운 하중을 끌어올리면서 속도를 유지하기 위해 열심히 작동할 필요가 없음을 의미합니다.
단점은 디젤 연료의 갤런당 비용이 더 높고 디젤 엔진의 유지 관리 비용이 더 높다는 것입니다. 그러나 수천 마일을 여행하는 경우 디젤 구동계를 통해 연료를 절약하면 이러한 비용을 상쇄할 수 있습니다. 많은 장거리 풀타임 RV 사용자는 시간이 지남에 따라 마일당 연료 비용이 낮아지기 때문에 특히 디젤 푸셔를 선택합니다.
무게가 RV 연비에 미치는 영향
RV에 추가할 때마다 연료 효율성이 저하됩니다. 일반적으로 차량에 100파운드를 추가하면 연비가 약 1% 감소합니다. 대형 클래스 A 캠핑카의 경우 이러한 관계는 가볍게 포장된 코치와 총 차량 중량 등급에 적재된 코치 간의 차이가 쉽게 1~2MPG일 수 있음을 의미합니다.
소유자를 당황하게 만드는 실용적인 중량 소스에는 가득 찬 담수 탱크, 대형 의류 옷장, 여분의 주방 용품, 야외 가구, 발전기, 자전거 및 후면에 장착된 카약이 포함됩니다. 고속도로 진입 전에 깨끗한 물 탱크를 비우고 무엇을 가지고 다닐지 선택하는 것은 연비를 회복하는 간단한 방법입니다.
공기역학이 RV MPG에 미치는 영향
캠핑카는 승용차에 비해 공기역학적으로 심각한 불이익을 받습니다. 65mph의 속도로 공기에 부딪히는 평평한 수직 전면 벽은 엄청난 항력을 생성합니다. 옥상 에어컨 장치는 공기 흐름을 더욱 방해합니다. 확장된 슬라이드아웃은 접힌 경우에도 저항을 증가시키는 방식으로 루프라인과 측면 프로필을 변경합니다. 후방 히치에 화물 캐리어를 장착하고 루프 장착 랙에 자전거를 장착하는 경우에도 공기역학적 효율성이 저하됩니다.
객차의 전면을 개조하기 위해 소유자가 할 수 있는 일은 많지 않지만 지붕에 있는 물건을 낮게 유지하고, 사용하지 않는 외부 장착 액세서리를 제거하고, 운전하기 전에 슬라이드아웃을 모두 집어 넣는 것은 비용이 들지 않는 좋은 습관입니다.
속도와 MPG에 미치는 영향
공기 역학적 항력은 속도의 제곱에 따라 증가하기 때문에 속도는 대형 RV의 연비에 큰 영향을 미칩니다. 65mph에서 55mph로 속도를 낮추면 일반적인 클래스 A 캠핑카의 연비가 10~15% 향상됩니다. 이는 500마일을 여행하는 날에 비해 의미 있는 차이입니다.
경험이 풍부한 많은 RVers는 주간 고속도로에서 시속 60마일로 순항하며 눈에 띄게 낮은 연료비와 보다 편안한 운전 경험을 대가로 약간 더 긴 이동 시간을 허용합니다. 클래스 A로 3,000마일을 주행하는 2주간의 여행에서 8MPG를 얻고, 느린 속도를 통해 9MPG로 떨어지면 약 42갤런의 연료가 절약됩니다. 현재 디젤 가격으로 보면 이는 실제 수치입니다.
RV 클래스 MPG 비교
| RV 클래스 | 엔진 유형 | 일반적인 MPG 범위 |
|---|---|---|
| 클래스 A | 가스(V10/V8) | 7시부터 10시 |
| 클래스 A | 디젤 푸셔 | 9시부터 12시 |
| B급 | 가스(밴) | 18~22 |
| B급 | 디젤 (스프린터) | 20~25 |
| 클래스 C | 가스(컷어웨이) | 10시부터 15시 |
| 클래스 C | 디젤(스프린터/교통) | 14~18 |
RV 자동차 여행을 위한 연료 계획 팁
집을 떠나기 전에 예상 MPG를 아는 것은 좋은 연료 계획의 기초입니다.
RV MPG 계산기를 사용하여 계획된 경로에 필요한 총 갤런을 추정하고 경사도, 역풍 및 캠프장 근처의 도시 주행을 위한 완충 장치를 구축하세요.
트럭 정류장은 지속적으로 대형 캠핑카용 디젤을 구매하기에 가장 좋은 장소입니다. Pilot Flying J, Love's 및 TA TravelCenters는 상업용 트럭용으로 설계된 넓은 풀스루 차선을 제공하므로 표준 주유소보다 훨씬 쉽게 이동할 수 있습니다. 그들은 또한 일반적으로 디젤 가격을 경쟁적으로 책정하고 여러 번 주유할 때 갤런당 몇 센트를 줄일 수 있는 충성도 보상 프로그램을 제공합니다.
주행 거리, 구매한 갤런, 주유할 때마다 총 비용을 기록하여 여행 내내 연료 일지를 기록하세요. 운전실에 있는 간단한 노트북은 괜찮습니다. 2~3개의 탱크를 지나면 특정 부하, 운전 스타일 및 지형을 설명하는 실제 MPG에 대한 실제 데이터를 갖게 됩니다. 이 정보는 일반적인 추정치보다 훨씬 유용하며 문제를 조기에 발견하는 데 도움이 됩니다. 연비가 갑자기 떨어지면 타이어 공기압이 부족하거나 공기 필터가 막히거나 심각해지기 전에 조사해 볼 만한 기계적 문제가 있다는 신호일 수 있습니다.
마지막으로, 연료 부족 경고등이 켜졌을 때보다는 연료가 필요하기 전에 연료를 멈추도록 계획하십시오. 대형 캠핑카는 항상 가장 가까운 출구에 빠르게 접근할 수 없으며 캠프장 사이의 일부 시골 지역에는 연료 옵션이 제한되어 있습니다. 특히 외딴 지역이나 산악 지형을 여행할 때 미리 정류장을 매핑하면 여행이 편안해지고 연료 비용을 예측할 수 있습니다.