Als je ooit een Britse autorecensie hebt gelezen waarin werd geclaimd dat er 55 mpg was en je vervolgens naar de Amerikaanse EPA-beoordeling voor hetzelfde model had gekeken die slechts 45 mpg aangaf, dan had je aangenomen dat de twee cijfers verschillende testcycli maten of dat er iets mis was met de Amerikaanse versie. In de meeste gevallen is geen van beide verklaringen juist. Het echte antwoord komt neer op één enkel feit dat vaak over het hoofd wordt gezien: het Verenigd Koninkrijk en de Verenigde Staten gebruiken gallons van verschillende groottes.
Twee landen, twee liter
De Amerikaanse gallon, ook wel de vloeibare gallon genoemd, bevat 3,78541 liter. De imperiale gallon die in het Verenigd Koninkrijk wordt gebruikt, heeft een inhoud van 4,54609 liter. Dat verschil komt neer op ongeveer 20 procent meer volume per gallon aan de Britse kant.
Omdat mijlen per gallon meet hoe ver een voertuig aflegt op één gallon brandstof, levert een grotere gallon automatisch een hoger getal op, zelfs als het onderliggende brandstofverbruik identiek is. Een auto die precies 6 liter per 100 kilometer verbrandt, levert ongeveer 47,1 mpg in het VK of 39,2 mpg in de VS op. De auto is niet veranderd. Alleen de meeteenheid heeft dat.
Dit is een van de meest hardnekkige bronnen van verwarring bij cross-Atlantische autovergelijkingen, en zelfs ervaren autojournalisten vallen erdoor op die vergeten aan te geven welke standaard ze gebruiken.
De conversieformule
Het converteren van Britse mpg naar Amerikaanse mpg is eenvoudig. De verhouding van de twee gallons is 4,54609 gedeeld door 3,78541, wat ongeveer gelijk is aan 1,20095. Dat getal is uw conversiefactor.
Om van Britse mpg naar Amerikaanse mpg te gaan, deelt u het Britse cijfer door 1,20095. Om de andere kant op te gaan, vermenigvuldigt u het Amerikaanse cijfer met 1,20095.
Dus als een Britse test op de weg 50 mpg op de imperiale schaal rapporteert, is het equivalente Amerikaanse cijfer 50 gedeeld door 1,20095, wat je 41,6 mpg oplevert. Een auto met een rating van 60 mpg in het VK komt neer op 60 gedeeld door 1,20095, wat gelijk is aan 49,9 mpg in de VS. De auto is hetzelfde, het brandstofverbruik is hetzelfde, maar het aantal verandert met ongeveer een vijfde, afhankelijk van op welke oever je staat.
U kunt deze berekeningen snel uitvoeren met onze
UK MPG Calculator.
Waar de verwarring kostbaar wordt
Het praktische probleem ontstaat wanneer iemand een Britse autorecensie leest, het mpg-cijfer noteert en dit vervolgens zonder aanpassingen rechtstreeks vergelijkt met een concurrent op de Amerikaanse markt. Je zou kunnen concluderen dat een Europese hatchback aanzienlijk efficiënter is dan een Amerikaanse sedan, terwijl de twee in de praktijk identiek zijn.
Dit gebeurt ook bij geïmporteerde voertuigen. Als u in de Verenigde Staten een auto koopt die eerder in Groot-Brittannië is verkocht, zijn alle cijfers over het brandstofverbruik in de originele documentatie in imperiale mpg. Het gebruik van deze cijfers voor het budgetteren van uw brandstofkosten in de VS zal u teleurgesteld achterlaten, omdat dezelfde auto lagere cijfers zal opleveren op Amerikaanse pompen, niet omdat hij slechter presteert, maar omdat de gallon die u koopt kleiner is.
Forums voor autoliefhebbers staan vol met discussies waarin iemand volhoudt dat een bepaalde dieselmotor buitengewoon zuinig is, waarna een tweede commentator erop wijst dat de oorspronkelijke bron een Britse publicatie was. Dit misverstand heeft er waarschijnlijk toe geleid dat meer dan een paar mensen aankoopbeslissingen hebben genomen op basis van cijfers die eenvoudigweg niet op hen van toepassing waren.
Een snelle referentietabel
De onderstaande tabel zet de gebruikelijke Britse mpg-cijfers om naar hun Amerikaanse mpg-equivalenten en toont ook het l/100km-cijfer, wat handig is als onafhankelijke controle.
| Britse MPG | Amerikaanse MPG | l/100km |
|--------|--------|---------|
| 40 | 33,3 | 7.07 |
| 45 | 37,5 | 6,27 |
| 50 | 41,6 | 5,65 |
| 55 | 45,8 | 5.13 |
| 60 | 49,9 | 4,71 |
| 65 | 54,1 | 4,35 |
| 70 | 58,3 | 4.04 |
Merk op dat de kloof tussen de Britse mpg en de Amerikaanse mpg in absolute termen groter wordt naarmate de cijfers stijgen. Bij 40 Britse mpg is het verschil ongeveer 6,7 mpg. Bij 70 Britse mpg is het verschil bijna 12 mpg. Het percentage blijft constant op ongeveer 20 procent, maar het ruwe getal loopt steeds verder uiteen naarmate de efficiëntie toeneemt.
L/100km als universele benchmark
Liter per 100 kilometer heeft één belangrijk voordeel ten opzichte van beide mpg-normen: het is overal hetzelfde. Een auto die in Duitsland 5,5 l/100 km verbruikt, verbruikt in Canada, de Verenigde Staten en Japan 5,5 l/100 km. Er is geen conversie nodig, er is geen gallongrootte waarmee rekening moet worden gehouden en er is geen onduidelijkheid over welke versie van de meting wordt gebruikt.
Voor iedereen die regelmatig autorecensies uit meerdere landen leest, is L/100km de schoonste gemene deler. Je kunt een Franse kleine auto vergelijken met een Koreaanse cross-over met een Amerikaanse pick-up zonder eerst te stoppen om te controleren welk land de test heeft gepubliceerd.
Onze
MPG naar L/100km-converter verwerkt zowel Britse als Amerikaanse mpg-invoer, zodat u altijd op dat neutrale cijfer kunt komen, ongeacht met welke standaard u bent begonnen.
De praktische afhaalmaaltijd
Wanneer u een cijfer voor het brandstofverbruik leest, is de eerste vraag die u moet stellen, op welke gallon het betrekking heeft. Britse publicaties, waaronder autotijdschriften, persberichten van fabrikanten voor voertuigen op de Britse markt en APK-documentatie, gebruiken imperiale gallons. Amerikaanse publicaties, EPA-raamstickers en specificaties van Amerikaanse fabrikanten gebruiken Amerikaanse vloeibare gallons.
Als de bron dit niet specificeert, kijk dan naar contextuele aanwijzingen. Een cijfer van 60 mpg of meer voor een niet-hybride benzineauto komt vrijwel zeker uit een Britse bron, aangezien dat efficiëntieniveau ongebruikelijk is bij Amerikaanse EPA-tests. Een cijfer onder de 40 mpg voor een kleine moderne hatchback zou een Amerikaans cijfer kunnen zijn dat onopvallend lijkt, maar in werkelijkheid een solide efficiëntie op imperiale schaal zou vertegenwoordigen.
De 20 procent-regel is een betrouwbaar startpunt voor snel hoofdrekenen. Neem een willekeurig Brits mpg-cijfer, trek er een vijfde van af en je hebt een redelijke benadering van het Amerikaanse equivalent. Voor nauwkeurige berekeningen deelt u door 1,20095 of gebruikt u een speciale converter om een exact antwoord te krijgen.
Het begrijpen van dit onderscheid zal geen enkele auto efficiënter maken. Het zal u er echter van weerhouden twee voertuigen op ongelijke voorwaarden te vergelijken en conclusies te trekken die in de praktijk niet standhouden.