Se você já leu uma crítica de carro britânica alegando 55 mpg e depois olhou para a classificação da EPA dos EUA para o mesmo modelo mostrando apenas 45 mpg, você pode ter assumido que os dois números estavam medindo diferentes ciclos de teste ou que algo estava errado com a versão americana. Na maioria dos casos, nenhuma das explicações está correta. A verdadeira resposta resume-se a um facto único e frequentemente esquecido: o Reino Unido e os Estados Unidos utilizam galões de tamanhos diferentes.
Dois países, dois galões
O galão dos Estados Unidos, às vezes chamado de galão líquido, contém 3,78541 litros. O galão imperial usado no Reino Unido contém 4,54609 litros. Essa diferença equivale a cerca de 20% a mais de volume por galão no lado britânico.
Como milhas por galão medem a distância que um veículo percorre com um galão de combustível, um galão maior produz automaticamente um número mais alto, mesmo quando a taxa de consumo de combustível subjacente é idêntica. Um carro que queima exatamente 6 litros por 100 quilômetros retornará aproximadamente 47,1 mpg no Reino Unido ou 39,2 mpg nos EUA. O carro não mudou. Somente a unidade de medida possui.
Esta é uma das fontes mais persistentes de confusão nas comparações de automóveis através do Atlântico e surpreende até mesmo jornalistas automotivos experientes que se esquecem de sinalizar qual padrão estão usando.
A fórmula de conversão
Converter mpg do Reino Unido em mpg dos EUA é simples. A proporção dos dois galões é 4,54609 dividido por 3,78541, o que equivale a aproximadamente 1,20095. Esse número é o seu fator de conversão.
Para ir do mpg do Reino Unido para o mpg dos EUA, divida o valor do Reino Unido por 1,20095. Para ir na outra direção, multiplique o valor dos EUA por 1,20095.
Portanto, se um teste de estrada britânico reportar 50 mpg na escala Imperial, o valor equivalente nos EUA é 50 dividido por 1,20095, o que dá 41,6 mpg nos EUA. Um carro avaliado em 60 mpg no Reino Unido resulta em 60 dividido por 1,20095, o que equivale a 49,9 mpg nos EUA. O carro é o mesmo, o consumo de combustível é o mesmo, mas o número muda cerca de um quinto dependendo da margem em que você está.
Você pode executar esses cálculos rapidamente usando nossa
calculadora MPG do Reino Unido.
Onde a confusão fica cara
O problema prático surge quando alguém lê uma crítica automotiva no Reino Unido, anota o número de mpg e depois o compara diretamente com um concorrente do mercado dos EUA, sem ajustes. Você pode concluir que um hatchback europeu é significativamente mais eficiente do que um sedã americano, quando os dois são, na verdade, idênticos no consumo no mundo real.
Isso também acontece com veículos importados. Se você comprar um carro nos Estados Unidos que foi vendido anteriormente no Reino Unido, todos os valores de economia de combustível na documentação original estarão em mpg Imperial. Usar esses números para orçamentar seus custos de combustível nos EUA deixará você desapontado, porque o mesmo carro apresentará números mais baixos nas bombas americanas, não porque tenha um desempenho pior, mas porque o galão que você está comprando é menor.
Os fóruns de entusiastas de automóveis estão cheios de tópicos onde alguém insiste que um determinado motor diesel retorna uma economia extraordinária, apenas para um segundo comentarista apontar que a fonte original era uma publicação do Reino Unido. Esse mal-entendido provavelmente levou muitas pessoas a tomar decisões de compra com base em números que simplesmente não se aplicavam a elas.
Uma tabela de referência rápida
A tabela abaixo converte os valores de mpg comuns no Reino Unido em seus equivalentes de mpg nos EUA e também mostra o valor de L/100km, que é útil como uma verificação independente.
| MPG do Reino Unido | MPG dos EUA | L/100km |
|--------|--------|-----|
| 40 | 33,3 | 7.07 |
| 45 | 37,5 | 6,27 |
| 50 | 41,6 | 5,65 |
| 55 | 45,8 | 5.13 |
| 60 | 49,9 | 4,71 |
| 65 | 54,1 | 4,35 |
| 70 | 58,3 | 4.04 |
Observe que a diferença entre o mpg do Reino Unido e o mpg dos EUA aumenta em termos absolutos à medida que os números sobem. A 40 mpg no Reino Unido, a diferença é de cerca de 6,7 mpg. A 70 mpg no Reino Unido, a diferença é de quase 12 mpg. A percentagem permanece constante em cerca de 20%, mas o número bruto diverge mais à medida que a eficiência aumenta.
L/100km como referência universal
Litros por 100 quilômetros têm uma vantagem significativa sobre os dois padrões de mpg: são iguais em todos os lugares. Um carro que consome 5,5 L/100 km na Alemanha consome 5,5 L/100 km no Canadá, nos Estados Unidos e no Japão. Não há necessidade de conversão, nem tamanho de galão a ser considerado, nem ambigüidade sobre qual versão da medição está sendo usada.
Para quem lê regularmente avaliações de carros de vários países, L/100km é o ponto comum mais limpo. Você pode comparar um carro pequeno francês com um crossover coreano e uma picape americana sem primeiro parar para verificar qual país publicou o teste.
Nosso
Conversor de MPG para L/100km lida com entradas de mpg do Reino Unido e dos EUA, para que você sempre possa chegar a esse número neutro, independentemente do padrão com o qual começou.
A lição prática
Sempre que você lê um número de economia de combustível, a primeira pergunta a fazer é a que galão ele se refere. Publicações britânicas, incluindo revistas de automóveis, comunicados de imprensa de fabricantes de veículos do mercado do Reino Unido e documentação MOT, usam galões imperiais. Publicações americanas, adesivos de janela da EPA e especificações de fabricantes dos EUA usam galões líquidos dos EUA.
Se a fonte não especificar, observe as dicas de contexto. Um valor de 60 mpg ou superior para um carro a gasolina não híbrido quase certamente vem de uma fonte do Reino Unido, uma vez que esse nível de eficiência é incomum nos testes da EPA dos EUA. Um valor abaixo de 40 mpg para um pequeno hatchback moderno pode ser um valor americano que parece normal, mas na verdade representaria uma eficiência sólida na escala Imperial.
A regra dos 20% é um ponto de partida confiável para uma aritmética mental rápida. Pegue qualquer valor de mpg no Reino Unido, subtraia um quinto dele e você terá uma aproximação razoável do equivalente nos EUA. Para cálculos precisos, divida por 1,20095 ou use um conversor dedicado para obter uma resposta exata.
Compreender esta distinção não tornará nenhum carro mais eficiente. No entanto, impedirá que você compare dois veículos em condições desiguais e chegue a conclusões que não se sustentam no uso no mundo real.