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英国 MPG 与美国 MPG:为什么数字不同

2024年4月10日 · 按每加仑英里数计算器

如果您曾经读过一篇声称每加仑行驶 55 英里的英国汽车评论,然后查看了同一型号的美国 EPA 评级,结果显示只有 45 英里每加仑,您可能会认为这两个数字测量的是不同的测试周期,或者美国版本有问题。 在大多数情况下,这两种解释都不正确。 真正的答案归结为一个经常被忽视的事实:英国和美国使用不同尺寸的加仑。

两个国家,两加仑

美制加仑,有时称为液体加仑,容量为 3.78541 升。 英国使用的英制加仑容量为 4.54609 升。 这一差异导致英国方面每加仑的排放量增加了大约 20%。 由于每加仑英里数衡量的是车辆使用一加仑燃油行驶的距离,因此即使基本燃油消耗率相同,加仑越大,自动产生的数字也越高。 一辆每 100 公里燃烧 6 升的汽车将返回大约 47.1 英国英里/加仑或 39.2 美国英里/加仑。 车没变。 只有计量单位有。 这是跨大西洋汽车比较中最持久的混乱来源之一,甚至经验丰富的汽车记者也会发现他们忘记标记他们正在使用哪个标准。

换算公式

将英国 mpg 转换为美国 mpg 非常简单。 两加仑的比率为 4.54609 除以 3.78541,大约等于 1.20095。 该数字就是您的换算系数。 要将英国 mpg 转换为美国 mpg,请将英国数据除以 1.20095。 反之,请将美国数字乘以 1.20095。 因此,如果英国道路测试报告的英制单位为 50 英里/加仑,则相应的美国数字为 50 除以 1.20095,得出 41.6 美国英里/加仑。 一辆额定为 60 英国 mpg 的汽车的计算结果是 60 除以 1.20095,等于 49.9 美国 mpg。 汽车是一样的,油耗是一样的,但数字会根据你站在哪个海岸而变化大约五分之一。 您可以使用我们的英国 MPG 计算器快速运行这些计算。

混乱代价高昂的地方

当有人阅读英国汽车评论,记下每加仑英里数,然后将其直接与美国市场竞争对手进行比较而不进行调整时,实际问题就会出现。 您可能会得出这样的结论:欧洲掀背车比美国轿车的效率明显更高,因为两者在现实世界的消费中实际上是相同的。 进口车也会出现这种情况。 如果您在美国购买了一辆之前在英国出售的汽车,则原始文档中的所有燃油经济性数据均以英制 mpg 为单位。 使用这些数字来预算您在美国的燃油成本会让您感到失望,因为同一辆车在美国泵上的数字较低,不是因为它的性能较差,而是因为您购买的加仑较小。 汽车爱好者论坛上充斥着一些帖子,其中有人坚持认为某种特定的柴油发动机会带来非凡的经济性,只有第二位评论者指出原始来源是英国出版物。 这种误解可能导致不少人根据根本不适合他们的数字做出购买决定。

快速参考表

下表将常见的英国 mpg 数据转换为美国 mpg 等效值,并显示了 L/100km 数据,这对于独立检查很有用。 | 英国 MPG | 美国 MPG | 升/100公里 | |--------|--------|---------| | 40 | 40 33.3 | 33.3 7.07 | 7.07 | 45 | 45 37.5 | 37.5 6.27 | 6.27 | 50 | 50 41.6 | 41.6 5.65 | 5.65 | 55 | 55 45.8 | 45.8 5.13 | 5.13 | 60| 49.9 | 49.9 4.71 | 4.71 | 65 | 65 54.1 | 54.1 4.35 | 4.35 | 70 | 70 58.3 | 58.3 4.04 | 4.04 请注意,随着数字的攀升,英国每加仑英里数和美国每加仑英里数之间的差距在绝对值上扩大。 在英国 40 英里/加仑的情况下,差异约为 6.7 英里/加仑。 在英国 70 英里/加仑的情况下,差异接近 12 英里/加仑。 该百分比保持在大约 20% 左右,但随着效率的提高,原始数字差异更大。

L/100km 作为通用基准

与两种 mpg 标准相比,每 100 公里升数有一个显着的优势:它在任何地方都是相同的。 在德国使用 5.5 升/100 公里的汽车在加拿大、美国和日本使用 5.5 升/100 公里。 无需转换,无需考虑加仑大小,对于使用哪个版本的测量也没有任何歧义。 对于经常阅读多个国家的汽车评论的人来说,L/100km 是最干净的共同点。 您可以将法国小型车与韩国跨界车和美国皮卡车进行比较,而无需先停下来检查哪个国家发布了测试。 我们的MPG 到 L/100km 转换器可处理英国和美国的 mpg 输入,因此无论您开始时采用哪种标准,您始终可以得出中性数字。

实用要点

每当您阅读燃油经济性数据时,首先要问的问题是它指的是哪加仑。 英国出版物,包括汽车杂志、英国市场车辆的制造商新闻稿以及 MOT 文档,均使用英制加仑。 美国出版物、EPA 窗户贴纸和美国制造商规格均使用美国液体加仑。 如果来源没有具体说明,请查看上下文线索。 非混合动力汽油车每加仑 60 英里或以上的数据几乎肯定来自英国,因为这种效率水平在美国 EPA 测试中并不常见。 对于小型现代掀背车来说,低于 40 英里/加仑的数据可能是美国的数据,看起来不起眼,但实际上代表了帝国规模的可靠效率。 20% 规则是快速心算的可靠起点。 取任何英国的每加仑英里数,减去其五分之一,就可以得到美国相应数据的合理近似值。 要进行精确计算,请除以 1.20095 或使用专用转换器以获得准确答案。 理解这种区别并不会让任何汽车变得更高效。 然而,它会阻止您在不平等的条件下比较两辆车并得出在实际使用中不成立的结论。