如果您曾經讀過一篇聲稱每加侖行駛 55 英里的英國汽車評論，然後查看了同一型號的美國 EPA 評級，結果顯示只有 45 英里每加侖，您可能會認為這兩個數字測量的是不同的測試週期，或者美國版本有問題。 在大多數情況下，這兩種解釋都不正確。 真正的答案歸結為一個經常被忽視的事實：英國和美國使用不同尺寸的加侖。
兩個國家，兩加侖
美製加侖，有時稱為液體加侖，容量為 3.78541 公升。 英國使用的英制加侖容量為 4.54609 公升。 這一差異導致英國方面每加侖的排放量增加了約 20%。
由於每加侖英里數衡量的是車輛使用一加侖燃油行駛的距離，因此即使基本燃油消耗率相同，加侖越大，自動產生的數字也越高。 一輛每 100 公里燃燒 6 公升的汽車將返回約 47.1 英國英里/加侖或 39.2 美國英里/加侖。 車沒變。 只有計量單位有。
這是跨大西洋汽車比較中最持久的混亂來源之一，甚至經驗豐富的汽車記者也會發現他們忘記標記他們正在使用哪個標準。
換算式
將英國 mpg 轉換為美國 mpg 非常簡單。 兩加侖的比率為 4.54609 除以 3.78541，約等於 1.20095。 該數字就是您的換算係數。
要將英國 mpg 轉換為美國 mpg，請將英國數據除以 1.20095。 反之，請將美國數字乘以 1.20095。
因此，如果英國道路測試報告的英制單位為 50 英里/加侖，則相應的美國數字為 50 除以 1.20095，得出 41.6 美國英里/加侖。 一輛額定為 60 英國 mpg 的汽車的計算結果是 60 除以 1.20095，等於 49.9 美國 mpg。 汽車是一樣的，油耗是一樣的，但數字會根據你站在哪個海岸而變化大約五分之一。
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英國 MPG 計算器快速運行這些計算。
混亂代價高昂的地方
當有人閱讀英國汽車評論，記下每加侖英里數，然後將其直接與美國市場競爭對手進行比較而不進行調整時，實際問題就會出現。 您可能會得出這樣的結論：歐洲掀背車比美國轎車的效率明顯更高，因為兩者在現實世界的消費中實際上是相同的。
進口車也會出現這種情況。 如果您在美國購買了一輛先前在英國出售的汽車，則原始文件中的所有燃油經濟性資料均以英制 mpg 為單位。 使用這些數字來預算您在美國的燃油成本會讓您感到失望，因為同一輛車在美國泵上的數字較低，不是因為它的性能較差，而是因為您購買的加侖較小。
汽車愛好者論壇上充斥著一些帖子，其中有人堅持認為某種特定的柴油引擎會帶來非凡的經濟性，只有第二位評論者指出原始來源是英國出版物。 這種誤解可能導致不少人根據根本不適合他們的數字做出購買決定。
快速參考表
下表將常見的英國 mpg 數據轉換為美國 mpg 等效值，並顯示了 L/100km 數據，這對於獨立檢查很有用。
|英國 MPG |美國 MPG |升/100公里 |
|--------|--------|---------|
| 40 | 40 33.3 | 33.3 7.07 | 7.07
| 45 | 45 37.5 | 37.5 6.27 | 6.27
| 50 | 50 41.6 | 41.6 5.65 | 5.65
| 55 | 55 45.8 | 45.8 5.13 | 5.13
| 60| 49.9 | 49.9 4.71 | 4.71
| 65 | 65 54.1 | 54.1 4.35 | 4.35
| 70 | 70 58.3 | 58.3 4.04 | 4.04
請注意，隨著數字的攀升，英國每加侖英里數和美國每加侖英里數之間的差距在絕對值上擴大。 在英國 40 英里/加侖的情況下，差異約為 6.7 英里/加侖。 在英國 70 英里/加侖的情況下，差異接近 12 英里/加侖。 該百分比保持在大約 20% 左右，但隨著效率的提高，原始數字差異更大。
L/100km 作為通用基準
與兩種 mpg 標準相比，每 100 公里公升數有一個顯著的優勢：它在任何地方都是相同的。 在德國使用 5.5 公升/100 公里的汽車在加拿大、美國和日本使用 5.5 公升/100 公里。 無需轉換，無需考慮加侖大小，對於使用哪個版本的測量也沒有任何歧義。
對於經常閱讀多個國家的汽車評論的人來說，L/100km 是最乾淨的共同點。 您可以將法國小型車與韓國跨界車和美國皮卡車進行比較，而無需先停下來檢查哪個國家發布了測試。
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MPG 到 L/100km 轉換器可處理英國和美國的 mpg 輸入，因此無論您開始時採用哪種標準，您始終可以得出中性數字。
實用要點
每當您閱讀燃油經濟性數據時，首先要問的問題是它指的是哪加侖。 英國出版物，包括汽車雜誌、英國市場車輛的製造商新聞稿以及 MOT 文檔，均使用英制加侖。 美國出版物、EPA 窗戶貼紙和美國製造商規格均使用美國液體加侖。
如果來源沒有具體說明，請查看上下文線索。 非混合動力汽油車每加侖 60 英里或以上的數據幾乎肯定來自英國，因為這種效率水平在美國 EPA 測試中並不常見。 對於小型現代掀背車來說，低於 40 英里/加侖的數據可能是美國的數據，看起來不起眼，但實際上代表了帝國規模的可靠效率。
20% 法則是快速心算的可靠起點。 取任何英國的每加侖英里數，減去其五分之一，就可以得到美國相應數據的合理近似值。 若要進行精確計算，請除以 1.20095 或使用專用轉換器以獲得準確答案。
理解這種差異並不會讓任何汽車變得更有效率。 然而，它會阻止您在不平等的條件下比較兩輛車並得出在實際使用中不成立的結論。